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重点行业解决方案——远程定损 “远程定损”是中国联通专门针对保险公司定损人员的日常业务需求，基于WCDMA无线网络及移动增值技术开发的行业应用产品，系统支持监控设备和手机终端两种模式。监控设备可安装在汽车4S店、维修厂或远程定损车上，手机终端软件安装在保险公司理赔员的手机中，后台软件部署在保险公司的IT中心。 “远程定损”系统使用过程是9XXXX客服人员在接到客户报警电话后立即发出调度指令，定损员从接收指令到行程处理完毕，全过程通过本系统实时监控。每个任务点的完成情况第一时间反馈至管理系统平台。定损人员还可以使用手机终端方便地对报案信息、车辆投保信息及配件价格等进行查询，并将现场照片信息和位置信息通过手机终端进行上传，从而大大提高了业务处理能力和工作效率。 重点行业解决方案——远程定损 截至2009年3月底，全国私人机动车保有量已达1.32亿辆。从单车2000左右到几千元不等的保费来看，车险市场容量很可能稳定在2000亿以上。随着国内车辆保有辆的迅速发展，其市场规模还将继续扩大。 据国内最大的人保集团介绍，车辆险占其财险公司业务收入的80％以上，由此可见车辆险是财险公司名副其实的支柱业务。 车险市场属于完全竞争市场，保险公司众多，各家公司竞争激烈。保险公司有提升服务质量的内在动力。 现行 “人工＋柜台”的粗放型理赔模式已不能适应车险市场快速发展市场环境，随着车险案件数量激增，人工定损流程占用时间长，理赔人员应接不暇，导致服务质量下降，客户满意度低。 随着市场竞争加剧，代理费用上升，骗保和“跑、冒、滴、漏”等现象难以根治，车险市场经营成本不断增加，车损险的盈利能力下降。 重点行业解决方案——远程定损 车辆远程定损能够降低车险经营成本和理赔道德风险，提升服务质量，提高竞争力。保险行业已充分意识到远程定损的重要性，因此，近几年必将成为保险行业建设热点。 人保集团为配合其新开发的“新理赔系统”上线，今年上半年启动全国性远程定损项目建设，其要求在全国每个县至少要有一个远程定损点，预计每个省有200个定损点，全国有6000个点以上。 人保集团做为保险业龙头，其必将带动整个行业的远程定损发展。目前，其它保险公司如平安保险、太平洋保险、大地保险等均开始了相关工作。 浙江省内，已有平安保险、都邦保险、天安保险、大众保险等意向客户。 重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案——远程定损 主菜单界面中设计有9个菜单选项 1-今日行程（附带未处理任务数） 2-历史行程（附带未处理的任务数） 3-公司通知（附带未阅读通知数） 4-天气预报 5-未发送数据（附带数量） 6-设置 7-帮助信息 8-关于信息 重点行业解决方案——远程定损 包括行程下发、行程管理、现场取证、信息查询、车辆跟踪、理赔管理等功能模块。 重点行业解决方案——远程定损 分配工作行程给理赔员，记录理赔人员整个理赔任务完成情况，对保险事故查勘报告、现场立案信息和定损信息进行管理。 重点行业解决方案——远程定损 现场照片、接受任务和完成任务的全过程的各个时间点及勘查处理具体地点。 重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案——远程定损 重点行业解决方案——远程定损 * 浙江联通集团客户部 2009年8月 保险行业 远程定损解决方案 应用介绍 应用介绍 市场需求 行业进展 管理后台 终端界面 网络架构 市场需求 1、存在道德风险2、业务技能不足3、复核难以同步4、查勘效率不高5、查勘成本较高 1、存在道德风险2、技术素质不足3、过程难以管控4、审批环节较多5、难以事前监督 1、复勘成本较高2、现场难以核实3、审批周期较长4、结案周期较长5、客户投诉较多 1、定损再现不足2、串件风险存在3、责任难以界定4、过程难以固化5、争议证据不足 查 勘 定 损 超权限 风险管控 应用介绍 市场需求 行业进展 管理后台 终端界面 网络架构 行业进展 应用介绍 市场需求 行业进展 管理后台 终端界面 网络架构 网络架构 应用介绍 市场需求 行业进展 管理后台 终端界面 网络架构 网络架构 9XXXX 客户报案 定损员 WCDMA 无线网络 IT中心 浙江 数据 报案系统 数据库 移动理赔 管理后台 浙江 保险 公司 VPN Web Service Web Service 联通 应用介绍 市场需求