城市轨道交通经济效益的分析.pdfVIP

文章编号：lO03一l42l(2fJ09)02—005卜02 中图分类号：F572．73 文献标识码 ：B 城市轨道交通经济效益的分析 王子娟，杨茂盛 (西安建筑科技大学 管理学院，陕西 西安 71。O55) 城市轨道交通的建设 ，除了起到缓解城市交通压 摘 要：为了反映轨道交通对城市经济的影响， 力、解决城市交通 问题 的作用外 ，它所产生的宏观经 以正在建设的西安地铁2号线为例 ，从减少车 济效益，超过其建设者或运营者本身的微观经济效益。 辆事故 ；减少公交车辆的购置；节省基础设施的 2．1 减少车辆事故 投资；缓解城市交通压力等方面，进行经济效益 由于轨道交通对地面公交客运量的分流 ，缓解 了 分析。 地面道路交通 的拥挤程度 ，从而 间接减少 了地面机动 关键词：西安市；城市轨道交通；经济效益；量 车辆发生交通事故的频率 。减少交通事故 的效益按式 化评估 (1)计算 ： l (1) 式 中： 为减少交通事故的效益 ；B为每辆公共汽车保 期以来 ，西安市的交通基础设施建设较缓慢 ，道 险事故支付额 ，元 ；为 由于城市轨道交通运行而减少 路设施增长 的速度远小于居 民对于交通需求的 的公共汽车数量 ，辆 。 增长，交通拥堵的现象较突出。然而，受棋盘式道路 根据历史数据计算 ，2015年 因西安地铁2号线 的 网格局、城墙的限制 ，决定了西安较难修高速路及高 建成减少交通事故所得效益为292．77万元 。 架桥 ，地面道路资源十分紧张 。无论是从保护历史文 2．2 减少公交车辆购置费 化名城 ，解决道路资源供 需矛盾 ，实现交通资源配置 轨道交通的建设将减少城 区地面道路及交通工具 合理化方面 ，还是优化城市空间布局结构 、促进城市 的需求量 ，可有效调整公共交通结构 ，解决主城区的 新 区建设、旧城改造方面 ，都需要尽快发展城市轨道 交通拥堵 ，保护古城遗址和古城 区的完整性 。经测 交通 。现拟以西安地铁2号线为例 ，分析城市轨道交 算，西安市将减少购置公交车辆373辆 ，出租车3l00 通建设 ，给城市带来的经济效益 。 辆 。若公交车按 中档市场价格约80万元计算，共节省 投资2．98亿元 。出租车按每辆20万元计算 ，共节省投 1 西安地铁2号线简介 资6．2亿元，根据 国家 民用汽车报废标准，客车使用年 西安地铁2号线于2006年9月开工 ，将于20ll建 限为l0年 ，出租车使用年限为8年 ，采用直线折 旧法， 成完工 。该线北起铁路西安北站 ，途经南北城市主干 则2015年 因地铁2号线 的建成 ，西安市共节省车辆投 道 ，终点韦 曲，全长26．4km，其 中地下线2O．919km。 资费用共计1．07亿元 。 沿途设车站2O个 ，最高速度80kn1／h，运行 间隔时间5 2．3 节约基础设施投资 min。全程行车时间39min。 西安市每辆车平均 占用道路面积为126m ，单位 面积道路投资为300元 ／m ，增加3473辆汽车，需投资 2 经济效益分析 1-3亿元 。西安市车位缺 口比较大 ，平均车位供给 ，每 城市轨道交通是一项工程投资大 ，建设周期长 的 辆车仅为O．1个