毕业设计（论文）-基于CATIA的深海承重接线盒的设计与分析.docVIP

分类号 编号 毕 业 论 文 （设 计） 基于CATIA的深海承重接线盒的设计与分析 The design and analysis of deep sea bearing junction box based on the CATIA 申请学位： 　 工学学士学位 院 系： 机电汽车工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 姓 名： M Everst 学 号： 99999999999999 指导老师： 　 Miss Zhou 2012年6月1日 烟台大学 基于CATIA的深海承重接线盒的设计与分析 姓 名： M Everst 　 指导教师： Miss Zhou 　 2012年6月1日 烟台大学 烟台大学毕业论文（设计）任务书 院（系）：机电汽车工程学院 姓名 M Everst 学号 9999999 毕业届别 2012 专业 机械设计制造及其自动化 毕业论文（设计）题目 基于CATIA的深海承重接线盒的设计与分析 指导教师 Miss Zhou 学历 硕士 职称 讲师 所学专业 车辆工程 具体要求(主要内容、基本要求、主要参考资料等)： 在了解该接线盒使用背景的前提下，设计其结，并对所有零件进行三维建模，并装配。 进度安排： 在3月1日前查阅相关的资料，分析相关领域的研究成果，了解该接线盒的使用环境； 在4月15日前完成结构设计； 在5月15日前主要零件的三维造型、装配、所有零件的工程图； 在5月31日上交的毕业设计论文，要求说明工作原理，详细的计算和建模过程、装配总图。 指导教师签字： 2012 年2月1 3日 院（系）意见： 教学院长（主任）（签字）： 　　 年 月 日 备注： 摘要 深海承重接线盒是应用于海底电缆、光缆铺设中的连接装置，由于深海作业环境的因素使得缆线不可能长距离不间断延伸，这样也不利于对缆线的维修和维护，深海承重接线盒的研发可以保证缆线的分段连接，利于对海底缆线的维修维护以及检测。深海承重接线盒由端盖、箱体、接线板、密封结构组成，由于是工作于海水之中，而缆线的正常工作需要与外界绝缘，所以保证接线盒的密封是重点，本设计的该接线盒采用O形圈密封。同时接线盒必须有一定的抗拉特性以保证可以承受正常的拖拽牵引。该接线盒较之以往的接线盒，在保证密封性能和抗拉强度的前提下改进了箱体结构。以往的接线盒的接线装置安装于接线盒内部，这使得接线必须也在接线盒内部进行，但是接线盒内部空间有限，所以对其进行维修、维护时受限于内部空间的影响，造成接线不方便。我所设计的以下接线盒盒体为筒状，接线板连接在端盖上，这样接线操作可以在外部空间进行，且利于接线头的拆卸。 油补偿器的设计遵循简单便捷的原则，整体结构较之常见的圆筒结构相似。筒盖和油筒的密封同样采用O形圈密封。两个部件的设计都依靠CATIA软件的三维建模功能实现。 关键词：海缆连接，接线盒，O形圈密封，油补偿器，CATIA三维建模 ABSTRACT Deep-sea bearing the junction box is used in submarine cables in the cable connection device due to the deep-sea operating environment factors make cable impossible uninterrupted long distance extension, so that is not conducive to the repair and maintenance of cable, load-bearing deep-sea junction boxR D to ensure that the cable segment connected conducive to the maintenance of submarine cable maintenance and testing. Deep-sea bearing the junction box consists of end caps, box, wiring board, sealed structure, due to seawater, while the normal working of the cable insulation