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　铁路信号电源屏存在的主要问题及产生原因——赵祚义 铁路信号电源屏存在的主要问题及产生原因 赵祚义 摘要　较为详细地介绍了我国铁路信号电源屏存在的主要问题, 并分析了产生问题的原因。 关键词　信号　电源屏　问题　原因 A bstract: T h e p rob lem s abou t ra ilw ay sign a l p ow er supp ly p an el in Ch in a are dea lt w ith in de ta ils, an d rea son s are an a ly sed. Key words: Sign a l, Pow er supp ly p an el, P rob lem , R ea son 都是敞开式的, 型钢焊接, 后面没有门, 屏与屏之 1　铁路信号电源屏存在的主要技术问题 间没有隔板, 使用人员可直接触及到屏内裸露的带 11　综合技术水平低 电导体, 很容易造成人身触电事故, 严重威胁着维 综合技术水平是指产品的总体水平, 不是其中 护人员的生命安全。另外一些小动物的侵入, 也极 某一部分或某一元器件的水平。 目前国内使用的信 易造成系统短路或接地故障, 甚至引发电气火灾。 号电源屏 20 年一贯制, 技术进步缓慢, 操作维护困 13　操作维护不方便 难, 故障率约占整个信号系统故障的30% , 不能较 电源屏内电器元件落后、体积大, 造成屏内维 好地满足安全行车的要求, 其综合技术水平与国外 修空间小, 维修困难, 而且操作开关多数安装在屏 同类产品相比, 差距较大。 体的后面, 甚至非常靠下, 操作人员操作的同时不 12　屏体结构设计不合理 能监视屏前仪表的变化, 难以判断操作是否正确, 增 目前绝大多数的铁路信号电源屏, 屏体的结构 加了操作的难度及误操作的可能性。 标准的配电设备, 一般以屏体的前面作为操作 　 北京电铁通信信号勘测设计院电力设计研究所　高级工程师, 100036　北京 面, 前后均为维修面, 尽可能地将操作开关安装在 业务管理中心和网络管理中心。增设业务创建环境 ( SCE ) , 并与 SM S 相连, 从而在维持现有 200 业务 的同时, 更加快速、 自由地提供新业务。网络结构 见图3。 至此, 标准智能网建设完毕。除在全路开展各 项增值业务外, 结合路情方便灵活地开展其他新业 务, 推进铁路电信的发展, 创造更大的效益。今后 随着智能网研究发展的深入, 将实现不同运营单位 图3　第 2 阶段网络结构示意图 的智能网的互联,