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高性能混凝土在天津港煤码头工程中的应用.pdf
港 工 技 术 年 月 增刊
78 2OO1 12
高性能混凝土在天津港煤码头工程中的应用
祝业浩
(中港第一航务工程局一公司 天津 300456D
摘要 简述磨细矿渣和硅粉 粉煤灰共掺高性能混凝土在天津港煤码头工程中使用情况
关键词 磨细矿渣 硅粉 粉煤灰 高性能混凝土 施工
中图分类号: 528.33: 656.1O4 文献标识码: 文章编号: 1OO4-9592(2OO1D O-OO78-O3
TU U B S
天津港现有万吨级泊位 多座 其中绝大部分 沿线底高程 码头共分十三段 第一至第十
4O -13.8
m
码头结构为高桩梁板式 梁板构件均处于潮差段和浪 段上部结构为预制安装预应力横梁 轨道梁 联系梁
溅区 除风 浪 潮汐作用外 还受冻融循环 干湿交 面板和靠船构件 第十一至十三段上部结构为钢筋混
替 氯盐侵蚀等作用 致使遭受严重锈蚀 影响了码头 凝土墩台
的正常运营 为了提高码头的耐久性 天津港务局决 2 磨细矿渣混凝土的施工
定在新建的天津港南疆煤码头工程的部分构件中使 2.1 使用部位和方量
用国家 九五 攻关项目 海工高性能混凝土成套技术~ ~ 煤码头承台第一段面板和第二段部分面板使用
研究 专题成果 即磨细矿渣和硅粉 粉煤灰两种掺 了磨细矿渣混凝土 共预制 块预应力面板 浇筑
48
合料的高性能混凝土 现将使用情况简述如下 混凝土 3
418
m
1 工程概况 2.2 混凝土配合比
天津港南疆煤码头是高桩梁板栈桥式煤炭专用泊 混凝土设计强度等级为 35 3OO 磨细矿渣是
C F
位 码头岸线长 6
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