高速轨道焊接技术与装备的发展(一).pdfVIP

维普资讯 第 33卷 第 6期 奄晖梭 V0l-33 No．6 2003年 6月 ElectricWeldingMachine Jun．2003 瓤 攒攘 跨裴餐鳓{ 一 戴 虹 ，吕其兵 ，骆德 阳 ，谭克利 (西南交通大学 材料科 学与工程 学院，四川 成都 610031) 摘要 综述了国内外高速轨道焊接技术与装备的发展；重点介绍了现代交通轨道工程建设中应 甩的糕 擞 叉材料 、焊接新技术 、新工艺与先进装备情况。 。 关麓 谒 ：高速轨道；焊接 ；技术；装备 中圉秀穹奄号 ：~ 57．11 文献标识码 ：c 文章编号 ：1001 3 W eldingtechnologyandequipmentdevelopmentofhigh-speedrail(1) DAIHong，LVQi—bing，LUODe—yang，TANKe—li fSchoolofMaterialsSci．andEng．，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Thispapersurmnarizestheweldingtechnologyandequipmentdevelopmentofhigh-speedrailinworld，especiallyemphasizesthe d ，elopmentsoftherailmateria1．thenew weldingtechnoloyg andnew equipmentinmoderntransportationrailengineering． Keywords：high—speedrail；welding；technoloyg ；equipment 序 言 化 、信息化方 向发展 。因此 ，系统消化 吸收国外轨道 高速铁路 、地铁 、轻轨等现代交通高速轨道结 焊接装 备先进技 术 ，开 发我 国轨道 焊接 装备 ，对于 构 都具 有综合 弹性 好 、平顺 、轨 条与道 岔均 为无缝 提高我 国轨道装备现代化水平 ，具有重要意义 。 结 构 的特 点 [1-61，其 连 接技 术 、质量 、效 率 是工 程 建 1 轨道连接工程要求 设的关键环节 。世 界高速轨道 如 日本新干线 (时速 钢轨和道岔是轨道结构 的直接承力部件 。目前 ， 260km)、法 国 TGV(时速 270krn)、德 国 ICE(时速 世界各 国高速轨道无 缝线路铺设 时 ，需要根据施 工 300km)、中 国广深线 (时速 200km)和秦沈铁路 客运 要求 ，采用 多种方法联合 才能完成施工任务 ，如 图 1 专线(开通时速 200～250km，试验最高 时速 321．5km， 所示 。轨道连接 主要 有冶金连接和机 械连接 2种方 设计时速 4O4krn)等都采用高强度耐磨轨道材料 、优 式 。机械连接采用高强螺栓和夹板紧固件 进行紧