地铁区间隧道三维地震反应分析.pdfVIP

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2017-08-12 发布于安徽
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地铁区间隧道三维地震反应分析.pdf

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No．4 第41卷第4期福州大学学报(自然科学版) V01．41 2Q!三生墨旦』!坚巴坐!!!坠!坠!竺堕翌i!!堡i堕(型!!坚丝曼!!!望!!垦堕!!i!璺2 垒坚g：至Q!：． DOI：lO．763l／issn，1000—2243．2013．04．0587 地铁区间隧道三维地震反应分析陈红媛，谷音 (福州大学土木工程学院，福建福州350116) 摘要：针对地铁区间隧道结构，基于粘弹性人工边界单元，利用大型通用有限元ABAQus软件建立了考虑土～结构动力相互作用的地铁区间隧道的三维有限元计算模型，研究地铁区间隧道衬砌结构和车站结构的地震响应及影响因素．分析区间隧道在不同地震波作用下的地震反应，比较SV及P波方式传播的影响，对比分析区间隧道衬砌结构在不同衬砌厚度、采用不同衬砌材料情况下衬砌结构的地震反应．明确了在地震作用下区间隧道容易遭受破坏的一些薄弱部位，设计时应重视这些薄弱部位的抗震设计，对薄弱部位进行加强．总结了一些区间隧道的地震响应规律，对区间隧道的抗震设计具有参考意义．关键词：地铁；区间隧道；土一结构动力相互作用；地震波中图分类号：u441 文献标识码：A of tllImel onthreedime璐ionseislIlic the regio咖I StIldy analysismlderground CHEN Yin Hong—yuan．GU ofCi、ril (College En舀neering，FuzhouUniversity，Fuzhou，Fujiall350116，China) thefhmeworkofsoil—stmctureintemctiontheoriesa11dviscousanificial Abstmct：Under dvnamic finiteelementmodelofsoil—stmctureintemctionwiththe of soft— boundaryelement，a helpABAQUS warehasestablished．Seismie of tunnel’s stmctureandstationstlllctureare responsessubway lining factorswhichinnuentit． Three—dimensionalinteⅣaltunnelfiniteele． analyzed，including subway mentmodelis with established sofhare．Theintervaltunnelseismic are ABAQUS responsesanalvzed underdifkrentseismic SVwavesandPwaves．Theseismic ofintervaltun． waves，including response nelsarestudie