小剂量酒精伤害驾驶行为的时序效应.pdfVIP

维普资讯 412 理 科 学 2001年 第24卷 第 4期 小剂量酒精伤害驾驶行为的时序效应 乐竞泓 (华东师范大学心理学系 ，上海 ，200062) ’ 摘 要 酒后开车普遍存在并致交通肇事居高不下的现实，对法定酒精限量的科学性提出质疑。本实验在多 数国家交通法规采用的体 内血液酒精水平 BAL0．5‰的标准 以下，设计三项任务对 12名被试在酒前酒后 四段时间内的行为实施测试，结果表明：个体无法准确估计安全 的酒精摄入量 ；小剂量酒精仍具有伤害行为的 效应 ：酒精影响依行为复杂程度呈现时序效应 。 关键词 ：血液 中酒精水平 (BAL) 小剂量 自控摄入 时序效应 原先的标准。 1 前言 酒精的安全限量有没有一个科学标准?倘以许多 酒精作为一种饮料或作为一种药物被大量消费 国家交通法规采用的50rng酒精( ≈0．45％0)限量为 的负面表现，莫过于酒后开车对现代社会的危害。 基准。德国医生 Fruedenberg测算2【J：当BAL为 0．1、 OECD(OrganizationgforEconomicCooperationgand 0．2、0．3、和 0．4‰时，危险度 (H)分别是 0．36、0．8o、 Development一经济合作和发展组织)的报告…指 1．32和 1．93。BAL达到 0．5‰的临界水平时，危险度 出，在全球范围内，因酒精导致的交通肇事历年位居 是0．0‰时的2．65倍，显示在限量内危险度随着 BAL 第一。一些发达国家的分类统计资料显示，酒后开 上升呈正加速增长的趋势。w．E．Collir~andW．D． 车的比例，包括肇事的、检出的与未检出的约在 CI1i1(1980)有另一种测算结果：BAL在0．0—0．5‰范 28—35％。有的国家在某些特殊 日子里甚至高达 围内的事故构成率是 51．8％-4J。S．E． ，J．H． 50％。酒后开车而致交通肇事 ，两者有很高的相关。 MendelsonanadR．A．Benedikt(1986)统计432名肇事者 实际统计 ＆ 超量时肇事者与非肇事者的伤亡危 和2015名非肇事者的BAL在0．0—0．5‰范围的构成 险度 (H)，在加拿大 ，前者是后者的 11．49倍 ；在德 率，前者是77．5％，后者是91．3％L5J。照此计算 ，肇事 国。前者是后者的 13．59倍。 者体内酒精含量并不比非肇事者的高，原因是后两项 酒后开车的严重性不仅肇事相关高，而且致死概 研究把BAL接近0．0‰的肇事者收入样本，结果给人 率相当高。对戴安娜遇害事件的调查从一开始就检 造成低位酒精含量不足以伤害驾驶行为的错觉。事实 测出司机体内含超量酒精，此后三年，尽管舆论纷纷 上，关于酒精在多大程度上可能对驾驶行为构成伤害 扬扬 ，最终也不能改变酒后肇事的责任认定。在 日 的问题，科学研究的结论长期莫衷一是，甚至是相当矛 本 ，1990年和 1991年检出 1．9％和2．1％的肇事者体 盾的。 内BAL超标 ，其死亡率分别是15．7％和 17．2％；在英 奇怪的是 ，各国的交通立法似乎更倾 向参照那 国，同类的构成比率是 16．6％_l2J。在 中国，1999年全 些 比较宽松且含糊的研究结果。在我们看来 。以法 国车祸致死8万人以上 ，相当于每天发生一起大型客 律的形式界定酒精摄入 限量，无疑为酒后开车者心 机坠毁的死难量 ，按汽车保有量折算 ，在世界上可忝 存侥幸留下