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公路实务习题 一、单项选择题 场景(一)某新建三级公路，设计车速40km／h，路线全长24km，其中部分合同段中填方路基情况如下： 合同段编号 填方路基高度(m) 填料 原地面情况 A 0．5~5．9 细粒砂土 地表面软土厚0．3~0．6m B 1．2，～6．4 粗粒土 地表面软土厚3．0~5．0m C 16．0~19．0 粗粒土 地面耕地厚0．3~0．6m D 16．0~22．3 片石 地表面砂性土厚1．0～c1．0m B合同段施工时，施工单位采用粒料桩处理软基，路基填筑时，采用235kw的履带式推土机进行初平，110kw的平地机整平，6T的双轮光轮压路机碾压，含水量控制在最佳含水量±1％。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，压实度未达到相关要求。 根据场景(一)，回答下列问题： 1．有高填方路堤的是( )合同段。 A．A B．B C．C D．D 2．可用于B合同段处理软基的机械设备是( )。 A．喷粉桩机 B。振动打桩机 C．振冲器 D．柴油打桩机 3．B合同段路基出现压实度不足的原因可能是( )。 A．填料含水量偏大 　 B．压路机质量偏小 C．填料性能差 　　　D．推土机功率偏小 4．对A合同段的软基处理宜采用的方法是( )。 A．换填 　　　　　　B．打砂井 C．打旋喷桩 　　　　D．铺设土工布 5．B合同段软基处理时，可采用的粒料是( )。 A．生石灰 　　　　　B．水泥 C．粉煤灰 　　　　　D．废渣 场景(二)某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务，该合同段路线长8.0km，采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后，考虑到施工成本 和工期要求，项目经理部提出了将其中K55+020～K5 8+200段水泥稳定基层更改为 级配碎石基层的变更申请，经业主和有关单位审核，同意该变更申请。为保证工程质量，项目经理部成立了质量控制小组，建立了工地试验室，路面施工过程中，重点控制以下主要环节：施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌合、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时，局部出现了破损裂缝，现场人员对裂缝做任何处理即准备进入下一道工序，施工技术负责人到达现场后，责令队伍暂停施工，并对破损处进行了处理，然后浇洒了一层沥青，准备铺筑沥 青混凝土下面层。 根据场景(二)，回答下列问题： 6．场景中施工单位的施工配合比设计应报送( )审批。 A．施工单位项目经理 B．施工单位总工 C．监理工程师 D．安全工程师 7．场景中铺筑沥青混凝土下面层之前，施工单位所浇洒的一层沥青称为（ ）。 A．透层沥青 B．粘层沥青 C．封层沥青 D．热拌沥青 8．对于K55+020～K58+200路段变更后的基层施工，应选用的拌和机械是( )。 A．平地机 B．推土机 C．多铧犁 D．稳定土拌和机 9．可用于检测本路段堕酏线平面偏位的检测仪器是( )。 A。核子仪 B．弯沉仪 　C．水准仪 　　D．全站仪 10．技术负责人应要求施工队伍将破损基层的( )开挖，再采用同类材料修复。 　Ａ．局部 　　　　 　 B．全幅 C.破损部分． 　　　　　　　D．单向车道 场景(三一)B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工，合 同段路线长1 4．5ｋｍ．其中K１8+3 00~K 1 8＋800段为软土地基，采用袋装砂井处理；Ｋ20+100～K26+3 00为膨胀土路段，采用膨胀土作为填料，边坡填筑时采用非膨胀土作为封层，路堑段边坡分两次开挖到设计线，最后封闭。 该路段设有排水沟200m，暗沟62m，渗沟43 m，渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺，测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、