发动机怠速抖动故障的诊断与排除.pdfVIP

广东交通职业技术学院 毕业论文 论文题目：发动机怠速抖动故障 的诊断与排除 院 系： 汽 车 学 院 专 业： 汽车检测技术 班 级： 08 汽检班 姓 名： 黄惠峰 学 号： 5217083118 指导老师： 郭海龙、伍尚坚、何南昌老师 ­ 1 ­  发动机怠速抖动故障的诊断与排除 08 汽检 18 号 黄惠峰 摘要：本文主要阐述了汽车发动机怠速抖动机理，分析了导致发动机产生怠速抖 动现象的故障原因，结合实际的维修实例加以论证分析，提出了发动机怠速抖动 故障的排查方法，同时阐明整个故障的诊断过程及方法，鉴于大家起到共同探讨 作用。 关键词：汽车 发动机 怠速抖动 原因 诊断 方法 一、前言 汽车发动机怠速抖动是在发动机维修中遇到最多的故障， 故障发生时往往在 发动机怠速工况时产生低频率异常振动现象。出现抖动时，可以通过观察发现发 动机的横向摆动明显加大，噪声加大；并往往伴随怠速不稳，使车内的驾乘人员 感到不舒适，而随着加大油门使发动机转速升高后，发动机抖动现象便减弱或消 失。由于发动机怠速抖动会影响发动机的性能，降低其可靠性与使用寿命，增加 了功率损耗。如不及时维修，会使发动机性能进一步恶化，有可能导致更大的故 障。所以，如何解决怠速抖动是汽车实际运用中的一个难题，让维修企业头痛， 普遍缺乏系统性的有效的解决方法。如果我们按照进气系统、点火系统、燃油系 统、机械系统，循序渐进地排查故障，费工费时而且降低工作效率，还往往找不 到故障原因。为解决维修工作效率，提高经济效益。本人查阅大量的相关资料并 结合个人实践经历归纳出了发动机怠速抖动的诊断和排除方法， 希望能与大家共 同探讨。 二、发动机怠速抖动机理和原因 1.发动机怠速抖动现象产生的机理 发动机怠速抖动现象产生的机理是：气缸内气体作用力的变化(个别气缸内 气体作用力发生变化或各气缸内气体作用力发生不同的变化)引起各气缸功率不 平衡(每个气缸的输出功率不相同)，以致发动机因反倒力矩(每个气缸产生的使 ­2 ­  发动机横向摇倒的力矩)不平衡而发生怠速抖动。可以这样说，凡是直接或间接 引起发动机气缸内气体作用力变化(各气缸功率不平衡)的故障都有可能导致发 动机怠速抖动，这是分析发动机怠速抖动现象产生原因的依据。 2.如何观察怠速不稳 观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把 很清晰，抖动的油尺把看起来是不停地摇晃的；②从发动机转速表或读数据块观 察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期 望值包括标准怠速值、负荷 （打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠 速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，用手抓住方向盘会感觉到方向盘在剧烈 抖动。 3.怠速不稳的原因 （1）进气系统 ①节气门和进气道积垢过多 节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控 制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。几乎 所有的发动机都有节气门，节气门通过对进气量的控制，来实现驾驶员的加速减 速意图，节气门由过去的简单拉线机械式，目前逐步衍变成了电子控制节气门， 通过 ECU 发出指令来实现对节气门的智能化控制， 避免驾驶员的不当操作来提高 经济性或者保护发动机。由此看来，节气门对于发动机的影响是非常大的。关于 节气门的结构如下图 1所示： 图 1 节气门结构图