航海类专业工学结合课程改革困局及对策与研究.pdfVIP

航海类专业工学结合课程改革的困局及对策研究 青岛远洋船员职业学院 何昌伟 摘要：课程及其课程体系是人才培养目标实现的途径和载体，航海类专业工学结 合课程体系的构建及课程设计，是高职教育教学改革成败的关键。 关键词：工学结合课程改革 课程体系 高等职业教育作为一种类型教育，有着不同于普通高等教育属性的类型特 征。这些类型特征包括：校企合作的办学模式，工学结合的人才培养模式，基于 工作过程的课程模式，基于行动导向的教学模式，基于学习情境构建的实训室建 设模式等等。这其中，基于工作过程的课程模式是核心，因为课程及其课程体系 是人才培养模式的具体体现，是人才培养目标实现的途径和载体，是双师型教师 队伍建设、校内外实训基地建设的落脚点。 航海类专业综合职业能力的特点是其实践性，只有构建具有专业特色的课程 及课程体系，才能实现这一综合职业能力培养的目标，这也是航海类职业院校教 学改革成败的关键。 1. 当前国内航海专业课程改革的现状与困境 在高职教育的改革历程中，国内航海类高职院校在课程改革方面，一方面受 传统的学科课程体系的影响，另一方面受国家海事局船员适任证书理论考试和实 践评估分开的考试规则影响，课程及课程体系的改革仍停留于对传统学科教育的 “改良”上。即将高职教育的课程结构划分为两大模块,认为“工学结合”课程 体系就是以专业基础理论和专业系统理论构成的“理论学习”模块加上以专业 技术实践为主的综合实训模块。在课程的编制与实施中,“理论学习”安排在前 四个学期,以课堂教学为中心，第五个学期在实训室开展综合实训。这种简单的 “工学结合”课程体系，从结构和时间安排上将理论与实践分为两大块,使理论 和实践相互脱节,无法从根本上提高综合职业能力培养的效果，其实质仍没有走 出学科课程的藩篱。 2. 构建工学结合课程体系及课程改革的必要性 应当指出，传统的学科课程强调在学习深厚理论知识的基础上再发展学生的 职业能力，忽视工作世界的整体性，忽视知识与工作的联系，因而无法获得对综 合职业能力形成过程极为重要的工作过程知识和背景意识，无法实现职业院校学 生综合职业能力培养的目标，不符合职业院校学生的学习特点。更严峻之处在于， 近年来高职院校随着生源质量的不断下降，客观上也造成这种以课堂理论知识教 学为主的教学模式，越来越无法进行下去，因此高职院校必须改变这种压缩的本 科教育的课程模式。 工学结合的课程模式是职业教育人才培养目标的内在要求，其核心不再是传 授事实性的专业知识为主，而是让学生为完成某一典型工作任务，在尽量真实的 职业情境中学习“如何工作”。其重要特点是基于工作过程，基于工作过程的课 程与传统的基于知识的学科课程相比，在课程理念、课程目标、课程模式、课程 开发方法、课程内容以及课程评价等方面发生了重大变革。工学结合的课程目标 是培养学生的综合职业能力，对于航海类专业的学生，就是培养敬业精神好、实 践技能强、英语听说水平高的综合职业能力，课程模式不再是纯理论的课堂教学， 也不再是停留于一种孤立的技能训练,而是强调学生在完成具体、完整、综合的 工作任务的过程中学习与思考，理论和实践相结合，感受职业成长，从而形成敬 业精神好、实践技能强、英语听说水平高的高职人才综合职业能力。 3. 航海类专业工学结合课程体系构建及课程设计思路 我国高职教育经过近几年的探索与实践，在课程体系构建及课程设计方面已 经形成比较成熟的开发路径、步骤、原则和方法。即首先通过专业调研明确职业 岗位，分析确定职业岗位对应的典型工作任务及其职业能力的要求，在此基础上 确定学习领域（即课程），构建课程体系。对于航海类专业，其工作岗位就是驾 驶员和轮机员，职业岗位非常明确，典型工作任务及其职业能力的要求在 STCW78/95公约中也都有具体详细的描述，因此，构建航海专业工学结合的课程 体系只需要注意相应的语境表达，以及课程安排要符合职业成长规律及认知规律 要求即可。改革的难点和困境在于，如何在基于工作过程的课程设计中，融入国 家海事局理论考试知识要求。 航海教育既有本科教育也有职业教育，本科教育的人才培养目标是培养既能 上的去船，又能下的了地的复合型人才，采用学科课程的培养模式，是其内在必 然要求。职业教育的人才培养目标是培养具有综合职业能力的驾驶员和轮机员， 如果也采取学科课程模式，就不适合综合职业能力的培养，不能满足企业“零距 离”就业的要求，培养出的人才只能是半成品。因此，航海类职业院校结合自身 专业特点，