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土力学及岩土工程新进展 浙江·宁波2004 桩侧摩阻力退化效应分析 史海莹1朱向荣1-2王文军2 摘 要桩的承载力并非定值．而存在退化效应．对其退化现象蓝退化机理的研究具有重要的现实意义和工程实用价值。 本文首先分析了引起桩基承载力变化的各种因素．并提出相应的璜防措施。接着探讨了桩侧阻力退化的内在机理，将桩侧 摩阻力的退化机理归纳为：桩侧水平应力的退化；桩土接触面粗糙度的下降；桩土相对位移过大，得出了一些有意义的结论。 一、前 言 随着经济发展和城市化进程的加速，高层、超高层建筑不断涌现．桩基作为一种处理不良 地基的古老形式，正在被越来越广泛地使用，并朝着直径更大、桩身更长的方向发展。工程实 践表明，桩的承载力并不是定值，而是随时间及外部环境波动的变量，当外界环境变化时。桩的 承载力可能出现降低现象．存在退化效应【1．2J。桩基承载力的退化必然引发基础内部的应力 变化和不均匀沉降，导致上部结构构件翘曲位移、开裂，轻则影响建筑物的正常使用，重则造成 工程事故。因此分析桩基承载力在何种条件下退化。研究引起桩基承载力退化的内在机理，具 有重要的理论意义和工程实用价值。目前，对桩基承载力退化效应的研究较少，本文在分析单 桩承载力影响因素的基础上，对桩侧摩阻力的退化效应进行了分析，提出了退化机理。 二、单桩承载力影响因素分析 I．土性变化对承载力的影响 (1)桩周土性质 桩周土的剪胀性、可渡化性、欠固结性、湿陷性在一定条件下被引发．影响侧阻力的发挥． 导致承载力发生变化。下面予以具体分析。 剪胀性。有关试验表明【3]：受压桩桩周土单元表现为剪胀，受荷时，桩侧土沿桩径向的应 力增加；抗拔桩桩周土单元表现为剪缩，受荷时．桩侧土沿桩径向的应力减小。因此压桩的侧 阻有所提高，拔桩的侧阻有所降低。 可液化性。饱和的砂土、粉土在一定条件下发生液化。侧摩阻力按下式计算： r=d’htanc， (1) 式中。一7h表示水平向有效应力；a表示桩土问的摩擦角。由于排水不畅，孔隙水压力不断上 升，有效应力a’h下降；桩土间摩擦角8是一个与土的结构、桩身粗糙度有关的参数，液化过程 中，砂土处于极不稳定状态。结构发生很大调整，使得摩擦角8有一定程度的减小。两者的共 同作用使得桩侧摩阻力大幅度降低。 欠固结性。当端承桩穿过欠固结土层支承于坚硬持力层时，桩周土固结下沉，而桩端固定 不动，于是桩的承载力随时间推移而变小，甚至出现负摩阻力。 26 桩侧摩阻力退化效应分析 湿陷性。对于湿陷性黄土地区而言，地表水的渗入反而会引起地面下陷，土体相对于桩身 向下位移，产生负摩阻力。 (2)桩端土性质 桩端土层的性质直接影响桩端位移和桩端阻力。低压缩性、高强度的砂、砾、岩层是理想 的具有高端阻力的持力层。高压缩性、低强度的软土几乎不能提供桩端阻力，并导致桩发生突 进型破坏，桩的沉降量和沉降的时间效应显著增加。 2．施工因素对承载力的影响 (1)泥浆 钻孔灌注柱采用泥浆护壁，若泥皮厚度过大．桩土剪切破坏面将发生在泥皮内部或泥皮与 土体的接触面。泥皮的抗剪强度非常低，严重影响桩侧摩阻力的发挥。国外学者在对砂岩嵌 岩桩的研究中发现，一定厚度的泥皮可使侧阻力减小25％左右【4J。为减小泥皮对桩承载力的 不良影响，可采取如下施工措施：①采用高性能泥浆。⑦控制泥浆的置换速度和清孔时间。③ 运用桩侧后压浆技术。 (2)桩底沉渣 沉渣厚度过大，桩端极限承载力受沉渣强度控制，而沉渣的强度远远小于桩端土的强度。 在相同的工程地质和成桩条件下，沉渣越厚。桩顶位移越大，单桩承载力越低。相同的桩土相 对位移下，上部土层的侧摩阻力在沉渣大时与沉渣小时相差不多，而下部土层在沉渣小时所提 供的侧阻力可达沉渣大时的数倍。为减小桩底沉渣对桩承载力的影响，可采取以下施工措施： ①二次清孔。②运用桩底后压浆技术。 ． (3)其他施工因素 实践