- 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
浅论高等级公路桥头跳车产生的原因及防治措施.pdf
维普资讯
:: :::: ::::※ :棼i ::棼※: :: ::::
摩誊≥ 囊 i篓 篮皇经渣2 生蔓2塑
矗 ::. : :搿 : :: ::: ::: ::=:==::::::::::: :‘ 避 册 躺
浅论高等级公路桥头跳车产生的原因及防治措胞
谢先柱,张建仲
(中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司,内蒙古 呼和浩特 010050)
摘 要 :本 着我 国高等级 公路 工程建设 过程 中实际情 况,文章从 高等级公路施 工 的要 求 、特 点 。营运
后社 会 各界 对 公路 建设 的反映 出发 ,对 高等级公 路施 工 中应 该 解 决 的 问题 进 行 了分析 。阐述 了高 等级
公 路桥 头跳 车产 生 的 原 因及 防 治措施 。
关 键词 :高 等级 公路 :桥 头跳 车 ;分析 ;防治
中图分 类号 :U4457 文献 标识 码 :A 文章编号 :1007-- 6921(2006)24—0171—03
随着我 国经济持续稳定 的发展 。交通事业 也进 一 般情况下 ,台背后 的地物 、地貌 与其他路段不
入 了一个蓬勃发展 的阶段 。加之们物质文化要求 的 同,地形起伏 ,地质条件不一 。同时 由于桥涵处路基
提高 ,对 公路建设也提 出了更高 的要求 。最主要 的 填筑高度较大 ,产生 的基地 应力也相对较大 。因此
表现 为 通过 能力 、承 载能力 、行 车 的安全 性和 舒适性 台后填 筑地段 产 生的地 基沉 降也较 其 他路段 大 。
等 。这就要求我们在公 路施工 中的施工技术 、施工 无论 是在 干旱 地 区。还 是在 软 土地 基 及 河道 上
质量和管理水平上 ,向高等公路建设方面发展 。 建筑 的构造物 。 由于施工 过 程 中对原地基 事 实上 的
高等级公路建成投入营运后 ,在桥头或其他构 挠动和破坏 ,有的虽然 已采取 了工程措施 ,但残余变
造物 处 出现 跳车 现象 。而 在 软土地 基 或高路 堤地 带 形 依然存 在 。加之 工程 实施 后一 定范 围 内地基 土 的
跳车 现象更 为严 重 。不仅 影 响行车 速 度 、行 车 的舒 颗粒 结构 受到不 均 匀压 缩 ,其 应 力 向路 基 两侧 及 桥
适性 和 安全 性 ,而 且 容 易使桥 台 、台背 、桥 头伸 缩 缝 涵底 部 扩散 ,使地 基 基 础 的密 实度增 加 。路 基 出现
以及连接路面 的结构遭 到破坏 。成为公路营运 中的 下沉。形 成 台背跳 车现象 。
隐患 ,必 须 经常 维修 养 护 。对 高等 公路 的发 展 有 着 1,3 路 面结构层 压缩 引起 的沉 降
较大 的影 响。随着 高等 级 公路 建 设 高潮 的到来 。如 随着高等 级 公路建 设 投入 的增 加 、技 术 标 准 的
何解决 公路建设 中的桥 涵 台背跳 车 问题 已成 为业 内 提 高。 已改变 了过 去 “强基薄面 ”的路 面设 计模 式 。
人士共 同关注 的焦 点 。 目前高等级公路路面结构厚度 多在 50cm 左右 。增
1 桥 头跳 车 产生 的原 因 加了路 基 的承 载 力 。 由于桥 涵 台身 的影 响 .在 路 面
1.1 路 基填 土压 缩 和 自然沉 陷 引起 的沉 降 垫层和 基层 施工 时 ,压路 机 不 能接 触 台身。因此 在
公路建设 的旋工方法一般是先桥涵后路基 。桥 台背一定范 围 内路面垫层和基层 的密实度一般 较
涵建好
文档评论(0)