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水泥土组合桩室内试验研究.pdf
水泥土组合桩室内试验研究
吴 迈 赵 欣 窦远明 王恩远
(河北工业大学 土木工程学院 天津 300132)
摘 要 : 水泥土组合桩是由水泥土和芯桩组成的组合桩型 ,二者的共同工作对水泥土组合桩的承载性状
有重要影响 。通过对混凝土芯桩与水泥土组合试件的静载荷试验 ,研究了水泥土强度及其他因素对芯桩与
水泥土界面摩阻力的影响 ,为水泥土组合桩的设计施工提供了可靠依据 。
关键词 : 水泥土组合桩 水泥土 混凝土芯 摩阻力 静载试验
EXPERIMENTAL STUDY ON STIFFENED DCM PIL E IN LABORATORY
Wu Mai Zhao Xin Dou Yuanming Wang Enyuan
( School of Civil Engineering , Hebei University of Technology Tianjin 300132)
Abstract : A stiffened DCM pile consists of soilcement and core pile , whose cooperation has an important influence on the
bearing behavior of the stiffened DCM pile . The effects of soilcement strength and other factors on the friction resistance are
researched by static loading tests of concrete core piles and soilcement specimens , which provided a reliable basis for the
design and construction of soilcement composite piles.
Keywords : stiffened DCM pile soilcement concrete core frictional resistance static load test
1 概 述
水泥土组合桩是由水泥土和芯桩组成的组合桩
型 。钢筋混凝土预制桩是最常用的芯桩形式 。水泥
土与混凝土的力学特性对水泥土组合桩的承载力有
重要的影响 。
一方面 ,从本构关系上看 ,混凝土与水泥土都是
弹塑性材料 ,但两种材料性质有很大差异 。混凝土
是由水泥 、砂子和石子三种材料用水拌和凝固硬化
后而形成 ,具有较高的抗压强度 。水泥土与混凝土 1 - 混凝土 ; 2 - 水泥土
相比抗压强度较低 , 其抗压强度一般只有 03 ~ 图 1 水泥土与混凝土的应力应变曲线对比
40MPa ,而常用的混凝土的强度一般在 15~30MPa 。
摩阻力实现的 ,因此 ,研究芯桩与水泥土接触面上摩
当混凝土承受轴向压力时 ,相应于其峰值应力的应 阻力的特性具有重要意义 。
变通常只有 02 % ,而水泥土达到峰值应力时的应
变为 08 % ~12 %[2 ] , 约为混凝土的 4 ~6 倍 。图
2 室内摩阻力试验研究
[3 ] ( ) (
1 比较了混凝土 强度等级 C30 与水泥土 f cu =
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