深圳地铁牵引供电系统抗短路性能研究.pdfVIP

2007年第1期 机　　车　　电　　传　　动 №1, 2007 2007年1月10日 ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES Jan. 10, 2007 城 深圳地铁牵引供电系统 市 轨 抗短路性能研究 道 车 谢昌富 辆 （深圳市地铁有限公司运营分公司，广东 深圳 518040） 作者简介：谢昌富 （1975-）， 男，工程师，负责地铁供 摘 要：主要介绍了深圳地铁一期工程牵引供电系统保护配置及配合关系。通过对深圳地铁直流 电系统运行、维护及技术 牵引系统接触网短路试验方法的阐述及最终数据的分析，表明短路计算整定值和设备选择的正确性。 指导。 关键词：牵引供电系统；短路试验；保护配置；地铁列车；深圳 + 中图分类号： U231.8;U223文献标识码：A 文章编号：1000-128X(2007)01-0042-04 Study on Short-circuit Resistant Performance of Power Supply System in Shenzhen Metro Vehicles XIEChang-fu (Operation Branch Company, Shenzhen Metro Co., Ltd., Shenzhen, Guangdong 5 18040, China) Abstract:It is mainly introduced the protection configuration and the concerted relationship for the power supply system of Shenzhen st metro vehicles at the 1 stage. Through the illustration of the short-circuit test method and through the analysis on final data of the catenary line for DC traction system of Shenzhen metro vehicles, it is shown both the set values for the short-circuit calculation and the equipment selection are correct. Key words: tractive power supply system; short-circuit test; protection configuration; metro train; Shenzhen 直流快速断路器采用GE-rapid型小车式结构，具有 1 牵引线路的回路构成 装配紧凑和在相对封闭的灭弧罩熄弧的特点。断路器 深圳地铁一期工程供电系统沿着全线车站设有10 包括２级触头系统（即动/静主触头和弧触头/引弧 座牵引降压混合变电所，各自从地铁内部35 kV的环网 杆）、防火灭弧罩、静态过流脱扣器、电容脱扣器、分励 线路取电，并通过2套牵引整流机组（变压器和整流器 脱扣器（或欠电压脱扣器）、合闸线圈和自中断控制组 组成）经降压整流为1500 V的直流电，经由直流进线/ 件(SU—控制)等构件，其中２级触头系统可以通过更 馈线柜和上网隔离开关及连接电缆将正极电源送到接