高速公路客货混行交通事故模式及预防对策研究.pdfVIP

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Info咖砒ionNo.4 交通运输工程与信息学报第8卷第4期20lo年12月JoumaIofTr卸sponation v01.8Dec.20lO Engineering卸d 高速公路客货混行 交通事故模式及预防对策研究 张安霞1 吴付威1 李冠峰2 张亚永3 1.长安大学,汽车学院,西安710064 2.河南农业大学,机电工程学院,郑州450002 3.漯河双汇物流投资有限公司,河南,漯河462000 摘要:本文对高速公路客货混行的主要事故模式,即i自黾碰撞、撞固定物及翻车等及其原因进行了分析.追 尾事故主要是安全间距不足、客货行车速度差异、货车超载等引起;撞固定物主要是混合干扰、疲劳驾驶等引 起;翻车则主要是超车变道,超载等引发.根据这些事故模式及产生的原因,提出了进行车道分界线隆起或颠 簸处理,左车道限制.推广使周汽车追黾碰撞预警系统等预防对策. 关键词:交通安全;高速公路;事故模式:客货混行;预防对策 中图分类号:U491.3 文献标识码:^ ResearchontheAccidentModels andPreVentiVeMeasuresof of Steering Mixing and Vehicleson Freight Freeway Passenger ZHANGAn.xialWUFu.weilLI ZHANG Guan.fen92 Ya.yon93 1.Aut伽obile Xi’an710064,China College,cllang’anUniversity, ofMechanicalandElectrical 2.C01lege Engineering, Henan 450002,China AgriculturalUniversity,Zhengzhou 3.Luohe InvestmentLimited, ShuanghuiLogistics Company Luohe462000,Henan,china and Abstract:Themainaccidentmodelsandreasonsof皿ixed of freight steeringpassenger 收稿日期:2009.“-25. 作者简介:张安霞(1986一)。女,汉,河南濮阳人。长安大学汽车学院载运工具运用工程专业硕士研究生,研究方向为交 通安全、物流系统、道路运输与枢纽规划。 117…

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