一种适合海绵橡胶材料的本构模型.pdfVIP

科研开发 弹性体 ,14 (6) :26～30 CHINA 　ELA STOM ER ICS 一种适合海绵橡胶材料的本构模型 1 2 赵建才 ,周持兴 ( 1. 上海交通大学 机械与动力学院 ,上海 200030 ;2 . 上海交通大学 化学化工学院 ,上海 200240) 摘 　要 :海绵橡胶是密封条的重要组成部分 ,是一种可压缩的大变形非线性弹性材料 。材料的本构 模型是进行 CA E 分析的关键 ,为此 ,在 Ogden 不可压缩应变能函数的基础上 ,利用连续介质力学理论 , 推导了可压缩海绵橡胶材料的应变能密度函数 。经过实际算例和试验验证 ,证明此模型能够反映海绵 橡胶的材料特性 。 关键词 :密封条 ;海绵橡胶 ;超弹性材料 ;本构模型 中图分类号 : TQ 0 15 　　文献标识码 : A 　　文章编号 :10053 174 (2004) 　　橡胶密封条主要用于汽车的门、窗、仓盖等需 构分析时 ,海绵橡胶的材料特性对计算结果的准 要密封的间隙部位 ,除起密封作用 ,即防止外部风 确性非常重要 。 沙 、雨水 、尘土等有害物质浸入车内外 ,还起减震 、 海绵橡胶是通过在三元乙丙橡胶内添入发泡 隔音 、装饰作用 、提高汽车部件的工作寿命和汽车 剂 ,在密封条微波流化时起发泡反应得到的。与 的乘坐舒适性 。橡胶密封条种类很多 ,其中密实 密实橡胶相比,海绵橡胶具有非常特殊的力学特 ( ) 性 ,即随着载荷的增加 ,体积可有较大的变化 ,是 橡胶海绵橡胶金属骨架复合结构 见图 1 应用 于车门密封最为广泛 。 一种可压缩的非线性弹性材料 。因此 ,海绵橡胶 的材料特性不能用密实橡胶的本构模型来表示 , 需要建立一种适合海绵橡胶特性的超弹性本构模 型 。 密实橡胶是一种不可压缩材料 ,描述不可压 缩橡胶材料力学行为的本构关系有很多 ,典型的 如 MooneyRivlin 型本构关系[ 1 ] ,Ogden 型本构关 系[2 ] 、Yeoh 型本构关系[3 ] 。为克服材料不可压缩 在非线性数值模拟中的体积闭锁现象以及克服材 料不可压缩假定所带来 的本构约束 , Blatz 和 图 1 　橡胶密封条结构图 Ko [4 ]提出了一种近似不可压缩橡胶类材料的本 从图 1 可 以看 出 , 密实橡胶与骨架形成 的 构关系 。然而 ,对于可压缩的海绵橡胶材料 ,其本 “U ”状主要用以固定在车门侧围立柱上 ,而海绵 构关系迄今尚未开展深入的研究 。 橡胶主要承受车门关闭时的压缩载荷 , 以产生密