大跨度贝雷支架施工技术.pdfVIP

2Oo9N．0．9总第8卷 第71期 施工技术25 doi：10．3969／j．issn．1671—9107．20O9．O9．O25 大跨度贝雷支架施工技术 C0nstmctionTechnOlOgyOfLong—SpanBaileyTmlss 张小东 · (重庆第九建设有限公司 重庆 4OOO8O) 摘要：介绍重庆电子校龙华大道跨线桥现浇箱粱时，采用大跨度贝雷架上跨现有公路、确保交通的施工工 艺。 关键词 ：大跨 度；贝雷支架；现 浇；箱梁；施工 中图分类号：Tu745 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671～91O7(2009)O9一O025一O4 Abstra¨：t：111isaniclein仃oduccdthec0ns订ucti0ntechIlologyof10ng—sparIbailey仃ussusedincastin n-placeboxbearncons劬cIi0nofL舳ghua R0adfly0vert0acmss也eexistingr0adandtoensuretlle仃amc． KeywOrds：l0ng-span；bailcy饥lss；castmg-in-place；b0xbe锄 ；constmctiOn 从上到下各部位顺序、型号和高度见表1和图1。 1工程概况 表1贝雷架高度计算及控制 龙华大道跨线桥位于重庆市渝北区电子校 ．桥梁全长 158m，跨径组合为2×30+38+2×3O=158m。全线为单箱单室 现浇连续箱梁 ，顶宽10m，底宽5．2m，梁高1。8m。顶板厚 0．25m，底板厚0．22m，腹板跨 中厚0-5m。箱梁分两次浇筑 ：第 ～ 次浇筑底板和腹板 ：第二次浇筑顶板 。 2施工方案的选择 本跨线桥与金龙路交叉并上跨，此 十“”字路 口各方向车流 量特别大 ．新建桥梁在此处设置 了跨度为38m的箱梁结构，施 工中必须采用大跨度的架体结构来跨越，确保交通畅通。 型钢 门洞的方案由于预留跨径受限 ，设置连续多跨支架 则有行车撞击架体 的安全隐患，且对行车视线不利 ，故排除此 方案 。 贝雷支架具有有效净跨较大、抗弯能力和刚度较好的特 点，经多方论证 ，特在此跨 中20．4m净跨范围内，用贝雷桁架跨 越行车道 。 3贝雷架系统的布置及设计 3．1贝雷支架系统布置 贝雷支架系统 由纵向贝雷梁和横 向万能杆件支墩组成 。 收稿 日期 ：2OO9—6—25 作者简介 ：张小东 (1974一)，男 ，工程师 ，主要从事建筑施工技术工 图1贝雷支架系统示意 图 作。 重庆建筑 Ch0rIgqillgAfchitectl1le 基础 剔除原路面 ，对原路基1．5m深度范围内软基用砂碎 计算荷载：箱梁混凝土全断面浇筑荷载1，05+6OOkgm／ (模 石换填 ．浇筑11m×3m×O．3m的C3O钢筋混凝土整体基础 。在 板、支架及施工荷载 )组合。 基础上铺设600mm×600mm×20mm厚钢板 ．以均匀承受钢管 贝雷梁上分配计算：按计算荷载取1m长度计算．型钢分配 砂筒传递的荷载。 梁采用 I16，布置于贝雷梁节点上 ，计算得各贝雷