机械设计11-轴.pptVIP

* 第十一章 轴（shaft） §11-1 概述 §11-2 轴的结构设计 §11-3 轴的强度计算 §11-1 概 述 一、主要功能与分类 1）支承回转件； 2）传递运动和动力。 按承载分为： 转　轴─同时承受弯矩和扭矩的轴，如减速器的轴。 心　轴─只承受弯矩的轴，如火车车轮轴。 传动轴─只承受扭矩的轴，如汽车的传动轴。 转动心轴 固定心轴 问：根据承载情况下列各轴分别为哪种类型？ O 轴： Ⅰ轴： Ⅴ轴： Ⅱ轴： Ⅲ轴： Ⅳ轴： 传动轴 转轴 转动心轴 转轴 转轴 转动心轴 按轴线形状的不同，轴可分： 曲轴 直轴 钢丝软轴： 光轴 阶梯轴 实心轴 空心轴: 有特殊要求时，如航空发动机的主轴。 二、轴的材料 合金钢比碳钢有更高的强度和更好的淬火性能。一般情况下用碳钢，重要的轴用合金钢。 合金钢代替碳钢并不能提高轴的刚度。 毛坯多用圆钢或锻件。 碳钢 合金钢 钢 球墨铸铁： 用于外形复杂的轴。价廉、吸振性和耐磨性好，对应力集中的敏感性较低，但是较脆。 三、轴的设计问题 转轴的设计过程： 根据轴上零件的安装、固定及轴的制造工艺等方面的要求，合理地确定轴的结构和尺寸。 校核轴的强度、刚度和振动稳定性等。 结构设计： 承载能力计算： 轴的设计包括 选材料 验算合格? 轴的承载能力计算 估算轴的直径 轴的结构设计 No 结 束 Yes §11-2 轴的结构设计 一、轴的设计目的 确定轴的尺寸、形状：d、l 二、轴的设计要求 1. 轴与轴上零件要有准确的相对位置； 2. 受力合理——轴结构有利于提高轴的强度和刚度； 3. 轴的加工、装配有良好的工艺性、减少应力集中。 三、阶梯轴的结构设计（？） F 等强度 阶梯轴 1. 拟定轴上零件的装配方案 组成 轴颈：装轴承处 尺寸= 轴承内径 轴头：装轮毂处 直径与轮毂内径相当 轴身：连接轴颈和轴头部分 ④ ② ③ ⑥ ⑦ ① ⑤ ① 2.零件在轴上的固定 （1）轴向固定 为了防止零件沿轴向窜动，以保证其准确的工作位置。 1） 轴肩和轴环 r R h r c h h =（0. 07 ~ 0.1）d b = 1.4h 非定位轴肩： h=(1~2)mm 2）套筒 注意：防止过定位 L轴段长度= B轮毂宽-(2~3) mm 2~3 mm 3） 轴端挡圈 4） 圆锥面 5） 圆螺母加止动垫圈 6）弹性挡圈 轴用挡圈 孔用挡圈 （2）周向固定 为了零件与轴发生相对转动。常用键、花键、销和过盈连接等。 3. 轴段尺寸 （1）d：由载荷T →dmin →由结构设计要求确定各段的d。 （2）L：由轴上零件相对位置及零件宽度决定，同时考虑： 1）轴头长比轮毂宽小2~3mm——可靠定位。 2）传动件、箱体、轴承、联轴器等零件间距离(查手册)。 *