全船有限元结构分析的若干关键技术研究.pdfVIP

第十五届中国国际船艇及其技术设备展览会暨高性能船学术报告会 2010年4月8—11日 全船有限元结构分析的若干关键技术研究 王从晶夏利娟 (上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海200240) 摘要：船舶大型化、新型化的发展对船体结构设计提出新的要求，这使得直接计算越来 越体现出它的重要性，因此，有必要对全船有限元直接计算法进行深入研究。本文阐述 了全船有限元结构强度分析的直接计算流程和方法，以6000t甲板驳船为例，对其中的 若干关键技术，如甲板货物的不同模拟方法(虚梁法、MPC多点约束法和质量点模拟法)， 剖面载荷参考点的选取等进行了研究，提出相关建议，在此基础上，实现全船的结构强 度评估，以期对全船有限元结构分析中相关关键技术的应用起到一定的参考意义。 关键词：有限元法；结构强度；设计波；虚梁法；MPC多点约束法 中图分类号：U661．43 文献标识码：A 引言 随着船舶大型化，新型化的发展，在船体的结构设计中，基于经验和简单力学方法的船体结构 规范，有时不能较为准确地表征船舶结构的力学响应，而且，在船体主尺度超出了规范规定时规范 已不再适用。因此，直接计算已成为船体