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记录实验数据时一定要注意有效数字.若自己不太确定要记录多少位有效数字时,也可以参考题目给出来的数据.该题中刻度尺量纸带时,O点对应的并不是刻度尺的0刻度. (2009·广东高考)某实验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“动能原理”.如图5-5-8,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连,用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,记录小车通过A、B时的速度大小.小车中可以放置砝码. 图5-5-8 (1)实验主要步骤如下: ①测量 和拉力传感器的总质量M1;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;正确连接所需电路; ②将小车停在C点, 。 ,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力及小车通过A、B时的速度. ③在小车中增加砝码,或 。 ,重复②的操作. 小车 改变钩码 然后释放小车 数量 (2)表2是他们测得的一组数据,其中M是M1与小车中砝码质量之和, 是两个速度传感器记录速度的平方差,可以据此计算出动能变化量ΔE,F是拉力传感器受到的拉力,W是F在A、B间所做的功.表格中ΔE3= ,W3= .(结果保留三位有效数字) 0.610 0.600 表2数据记录表 次数 M/kg ΔE/J F/N W/J 1 0.500 0.760 0.190 0.400 2.200 2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420 3 0.500 2.40 ΔE3 1.220 W3 4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21 5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43 图5-5-9 (3)根据表2,请在图5-5-9中的方格纸上作出ΔE-W图线. 一、实验目的 探究外力做功与物体动能变化的关系. 二、实验原理 探究功与物体动能变化的关系,可通过改变力对物体做的功,测出力对物体做不同功时物体的速度,为简化实验可将物体初速度设置为零,用图5-5-1所示的装置进行实验,通过增加橡皮筋的条数使橡皮筋对小车做的功成倍增加,再通过打点计时器和纸带来测量每次实验后小车的末速度v. 图5-5-1 三、实验器材 小车(前面带小钩)、100~200g砝码、长木板(两侧适当的对称位置钉两个铁钉)、打点计时器及纸带、学生电源及导线(使用电火花计时器不用学生电源)、5~6条等长的橡皮筋、刻度尺. 四、实验步骤 按如图5-5-1所示将实验仪器安装好,同时平衡摩擦力. 先用一条橡皮筋做实验,用打点计时器和纸带测出小车获得的速度v1,设此时橡皮筋对小车做的功为W1,将这一组数据记入表格. 用两条橡皮筋做实验,实验中橡皮筋拉伸的长度与第一次相同,这样橡皮筋对小车做的功为W2,测出小车获得的速度v2,将数据记入表格. 用三条、四条……橡皮筋做实验,用同样的方法测出功和速度,记入表格. 五、注意事项 1.平衡摩擦力 实验中的小车不可避免地要受到摩擦力的作用,摩擦力对小车做负功,我们研究的是橡皮筋做的功与物体速度的关系,应设法排除摩擦力的影响,可采用将木板一端垫高的方法来实现.将木板一端垫高,使重力沿斜面方向的分力与摩擦力相平衡,就能消除摩擦力的影响.判断已平衡掉摩擦力的方法是,轻推一下小车,观察小车不受其他力时能在木板上做匀速运动. 2.我们用2条、3条……橡皮筋进行第2次、第3次……实验时,每次实验时橡皮筋伸长的长度都应保持一致. 3.实验数据处理时,以橡皮筋对小车做的功W为纵坐标,小车获得的速度为横坐标,以第一次实验时的功W1为单位,作出W-v图象,分析这条图线,可以得知橡皮筋对小车做的功W与小车获得的速度v的定量关系. 4.打点计时器打出的纸带上相邻各点的间距并不均匀,应选间距均匀的那一段纸带来计算小车的速度,因为这一段是橡皮筋对小车做功完毕时的情形. 六、误差分析 误差是不可避免的,但我们可以尽量减小它.为减小本实验的实验误差,要注意以下几个方面的问题: 1.在长木板上,小车、铁钉、打点计时器的位置应调整适当,以保证打在纸带上的点便于处理,求出小车运动的速度. 2.平衡摩擦力时,可使木板略微倾斜,作为补偿,保证小车脱离橡皮筋后做匀速运动. 3.小车的质量较小,当用多条橡条筋时,打出的点过少,应改用质量稍大的小车(或加砝码),以保证打出的点便于处理. 主题(1)探究做功与动能改变量的关系 具体来说,探究做功与动能改变量的关系有多种实验方案,可以用“落体法”探究重力做功和动能改变量的关系,可以用“斜面法”探究合外力做功与动能改变量的关系.对实验数据的处
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