毕业设计（论文）-UEGO传感器控制器设计.docVIP

目 录 中文摘要 1 英文摘要 2 1 引言 3 1.1 问题的引出 3 1.2 国内外研究现状 3 1.3 课题主要研究内容 4 2 宽域型氧传感器结构和工作原理 5 2.1 宽域氧传感器结构 5 2.1.1 扩散室和参考室 6 2.1.2 泵电池 6 2.1.3 氧浓差电池 6 2.1.4 加热部件 7 2.2 基本工作原理 7 2.2.1 概述........................... ..............................7 2.2.2 当内燃机工作在稀燃状态 8 2.2.3 当内燃机工作在富燃状态 9 3 宽带型氧传感器控制器设计 11 3.1 TMS320F28335DSP介绍 11 3.2 UEGO传感器控制器概述 13 3.2.1 温度控制部分 14 3.2.2 泵电流控制部分 15 3.2.3 空燃比测量部分 16 3.3 UEGO控制器外围信号调理电路设计 17 3.3.1 交流通道的设计 17 3.3.2 直流通道的设计 18 3.3.3 加热驱动电路的设计 19 3.4 UEGO控制器外围电路设计 20 3.4.1 电压产生电路的设计 20 3.4.2 时钟电路的设计 22 3.4.3 复位电路的设计 23 4 全文总结 24 谢 辞 26 参考文献 27 UEGO传感器控制器设计 关键词：宽域型氧传感器；空燃比；氧传感器控制器；UEGO THE DESIGN OF UNIVERSAL EXHAUST GAS OXYGEN SENSOR CONTROLLER Abstract: The traditional oxygen sensor can only feedback thick or thin of the mixed gas, as the air-fuel ratio can not be feedbacked accurately,so the Universal Exhaust Gas Oxygen sensor (UEGO) come into being.The output signal can accurately feedback the air-fuel ratio of the mixed gas to improve ECUs control accuracy, maximize the role of catalytic converters to reduce harmful gas emissions.This study is about the hardware of Universal Exhaust Gas Oxygen sensor controller based on TMS320F28335DSP, which includes the following components: pump current control section, the temperature control section, the sensor heating section and the pump current measurement section,its current and temperature need to be controlled during its word time. In addition,the DSP reset circuit,clock circuit and power circuit must be designed to meet the control requirement. Key words: Universal Exhaust Gas Oxygen sensor；air-fuel ratio；oxygen sensor controller；UEGO 1 引言 1.1 问题的引出 氧传感器是汽车发动机燃油反馈控制系统的重要部件，在空燃比控制中有着非常重要的作用。氧化锆型氧传感器的工作范围是在λ=1附近产生一个跳跃性的输出电压变化，一旦超出此范围，其反应性能便降低。当发动机需要作稀混合或浓混合控制时，这一类型的氧传感器便无法胜任了，使得发动机的燃油控制不能十分精确[1]。随着人们环保意识的日渐加深和对汽车尾气排放要求的不断提高，传统的开关型氧传感器已不能满足高排放标准的要求，因为它只能定性的知道气体的浓稀，而不知道浓稀的程度；且应用开关型氧传感器的发动机空燃比控制系统，只能以当量空燃比值为目标进行反馈，线性宽域氧传感器（Universal Exhaust Oxygen Sensor,简称UEGO）就在这种情况下诞生了。它通过检测发动机尾气排放中的