基于混合遗传算法的多Agent交通控制系统.pdfVIP

第6卷 第1期 交通运输系统工程与信息 Vol6 No 1 2006 年 2 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology February 2006 文章编号 : (2006) 系统工程理论与方法 基于混合遗传算法的多 Agent 交通控制系统 杨兆升 ,刘喜敏 ,卢守峰 (吉林大学交通学院 ,吉林大学南岭校区交通工程及控制系 ,长春 130022) 摘要 : 　首先简述了交通控制系统的控制结构 ,然后对多 Agent 技术在控制系统中的应 用优势进行了分析 ,在对已有相关文献进行分析的基础上 ,提出了以路口 Agent 为单元 的多Agent 交通控制系统结构和路口 Agent 的内部结构 ,并对 Agent 间的协调机制进行 了讨论. 以混合遗传算法作为路口Agent 的计算模型 , 以延误作为 PI 值 ,采用惩罚函数 法对绿信比进行了优化 ,通过 matlab 编程进行实际数据验证 ,结果表明混合遗传算法的 优化结果优于已有的爬山法. 关键词 : 　交通信号控制 ;混合遗传算法 ;智能体 ;多智能体系统 中图分类号: 　U491. 51 MuitiAgent Traffic Control System Based on Hybrid Genetic Algorithm YANG Zhaosheng , LIU Ximin , LU Shoufeng ( ) JiLin University , Traffic and Transportation College , JiLin ChangChun 130022 ,China Abstract : 　First ,the paper briefly introduces the architecture of traffic signal control system. Then , the paper analyses the advantage of Multiagent technique. On the basis of analyzing the relative literatures , the paper puts out MultiAgent Traffic Control System structure based on Intersection Agent and the internal structure of Intersec tion Agent. Also , the paper has the research of coordination mechanism between agents. Then , the paper applies the Hybrid Genetic Algorithm as the computing model of Intersection Agent , makes delay as PI value adopts Punish Function Method to optimize the split. From the optimization results of Matlab applications , it can be concluded tha