废旧轮胎橡胶改性沥青混合料路用性能的室内试验_张丽萍.pdfVIP

废旧轮胎橡胶改性沥青混合料路用性能的室内试验_张丽萍.pdf

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废旧轮胎橡胶改性沥青混合料路用性能的室内试验_张丽萍.pdf

2 0 0 5 7 ( )  J ly  20 0 5 214   Jo rnal of Shenyang Jianzh University (Nat ral Science) Vol.21, No.4 :1671-2021(2005)04-0293-04 1 1 1 1 2 张丽萍,邱 欣,薛 亮,徐晓明, 索 智 (1., 110168; 2., )  : 为解决废旧橡胶轮胎作为筑路材料的改性剂, 合理地应用于公路建设 中所面临的 术难点问题. 采用美国SHRP 计划对沥青混合料路用性能研究的 基本原理, 评价了3 种不同剂量的废旧橡胶轮胎粉(CR5、CR10 、CR15)作为改性剂对 基质沥青shell100 基本物理性能和动态流变性能的影响, 分析改性沥青作为常规沥 青混合料AC16 的结合料对其水稳定性、高温稳定性和低温稳定性的影响. CR10 改性沥青比shell100、CR5 和CR15 表现了更优的温度敏感性、抗变形能力和弹 性恢复能力;CR10 改性沥青混合料比shell100、CR5 和CR15 沥青混合料表现了更好 的水稳定性、高温稳定性和低温稳定性.废旧橡胶粉改性剂的使用剂量对于沥 青混合料路用性能的发挥有着很大的影响;以流变学推导的橡胶改性沥青的车辙因 子与其改性沥青混合料的高温抗车辙能力具有很强的相关性.为废旧橡胶轮胎用于 公路建设的再生利用,提供了一定的 术支持和保障. :;;;; A    :TU435   :    ., . 50 t, 1  10 t, ., 1.1  ., , 0.6mm . 15 , shell100 . [1] 。 . 160 ℃,, , 175 ℃, ,、、、 4 000 r/min 170 ~180 ℃ 、. 40 min. SHRP 1.2  , , , .   :2005-05-07 :(Hy (S)Q/016/2003) :(1960-), , , . 2  94 ( ) 21 1. .3 1  , CR10 ,

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