高强度混凝土路面板配合比设计及其抗开裂性能研究.pdfVIP

维普资讯 第1期(总第184期) 山西交通科技 NO．1 2007年 2月 SHANⅪ SC i1E 垦 塾 Q GYoE 9 UNICATIONS Felb． 高强度混凝土路面板配合比设计及其抗开裂性能研究 王爱红 (山西省交通科学研究院，山西 太原 030006) 摘要：通过骨料粒径、引气剂等材料对高强混凝土的性能影响分析，骨料粒径、减缩剂对 高强混凝土路面板开裂性能影响以及混凝土强度、骨料粒径对混凝土断裂能的影响的分析提 出了温差大、低湿度和高负荷环境下的混凝土路面板配合比设计理念。该研究成果是作者与 清华大学联合携手通过近两年的室内实验与现场试验路的实践所研究得出的结论。 关键词：水泥混凝土路面；配合比；设计；抗裂性能 中图分类号：U416．216文献标识码：A 文章编号：1006—3528(2007)01—0004—04 在本项 目的混凝土配合比设计过程中，采用了 混凝土显示出良好的强度发展趋势