高架车站大悬臂预应力盖梁设计探讨.pdfVIP

· 铁路客站／房屋建筑 · 高架车站大悬臂预应力盖梁设计探讨 杨开屏 (中铁第一勘察设计院集团有限公司城建院，西安 710043) 摘 要 ：以城轨某独柱高架车站大悬臂盖梁设计为例 ，比较铁 路桥涵、建筑两类规范的混凝土结构设计理论 ，在 同一预应力 盖梁的构件设计 中，分别采用容许 应力法和极 限状态法进行 强 度检算，得到极限状 态法强度安全储备 系数较 高且经济性好 ， 而容许应力法相对保守；以现行规范推荐的容许应力法进行盖 梁预应力设计 ，在 同种荷载条件和施工加载方案下 ，采用两种 钢束线形布置方式 ，通过二者应力指标 的比较 ，得到将 下排钢 柬靠近盖粱下缘布置 ，可降低施工阶段拉应力并获得较高强度 安全 系数 ，最后提 出高架 车站 大悬臂盖 梁设计 中，预 应 力束形 调整 的相 关因素。 关键词 ：高架车站 ；大悬臂 盖梁；预应力 ；设计理论 ；安全 图 1 车站墩