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凝汽器组合安装作业指导书 目 录 1、工程概况…………………………………………………………………………… 2 2、编制依据…………………………………………………………………………… 3 3、施工前的准备工作………………………………………………………………… 4 4、工艺流程…………………………………………………………………………… 7 5、凝汽器组合方案…………………………………………………………………… 8 6、质量保证措施……………………………………………………………………… 13 7、安全文明施工……………………………………………………………………… 15 8、应急预案…………………………………………………………………………… 23 1.工程概况： 鄂尔多斯市君正能源化工动力分厂2×330MW机组工程配套安装北京北重汽轮电机有限责任公司生产的N-21000型凝汽器，凝汽器是汽轮机辅助设备中最主要的设备之一，其作用是利用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结，在汽轮机排汽空间建立并维持所需的真空，同时回收纯净的凝结水以供锅炉给水。 1.1凝汽器主要特性参数 主要特性参数如下： 冷却面积：21000m2 冷却水进口温度：34.23℃ 冷却水压力：0.6MPa 冷却水量：37100t/h 此外，装配好后无水时凝汽器的重量约为350t（不含低加、减温减压器）。凝汽器正常运行时的水重约为300t，汽室中全部充满水时的水重约860t。 1.2结构简介： 本凝汽器是由喉部、壳体（包括热井、水室）及底部的刚性基础等组成的全焊结构（见附图一）。系单壳体、双流程、表面式凝汽器。 1.2.1喉部 凝汽器喉部的四周由16mm厚的钢板焊成，内部桁架支撑使整个喉部刚性较好。喉部上布置有低压加热器。下部设有热井补充水喷水管。汽轮机的第六、七段抽汽管道从喉部顶部引入，第六段抽汽管通过喉部壳壁引出，第七段抽汽管接入低压加热器。 1.2.2壳体和水室 壳体由25mm的钢板焊成，内有支撑杆等加强件，具有良好的刚性。在壳体内组成四组管束（管束为三角形排列）。冷却水经前水室进入中间两组管束，经后水室回转，然后分别从两侧的两组管束流经两侧的前水室流出凝汽器。冷却水在管束（包括后水室）内，作水平转向运动，使冷却水进入冷却管的水流速均匀，热负荷分布均匀。在每组管束下部均设有空冷区，其空气抽出管由汽侧空间引出，空冷区冷却管采用φ22×0.7×10470mm的TP304管，总数为1544根，主凝结区外围两排冷却水管采用φ22×0.7×10470mm的TP304管，总数为1400根。主凝结区（除外围两排）φ22×0.5×10470mm的TP304管，总数为26464根。冷却管的两端采用胀焊方式固定在端管板上，端管板与壳体采用焊接形式构成一整体，中间管板通过支撑杆与壳体侧板相焊，管板底部则借助于垂直支撑杆与壳体底板焊接。在壳体内还设置了一些集水板和挡汽板，靠近两端管板处，还设置有取样水槽，以便检测冷却管与管板之间的密封性。 壳体下部为热井，本凝汽器采用热井与壳体合并的形式，凝结水出口设置在热井底部，凝结水管出口处设置了消涡装置。 前后水室均为由钢板卷制成的弧形结构，具有结构简单、流动性能好、阻力小、振动小，利于水流进入冷却管等优点。前水室分为四个独立腔室，中间两个水室为进水室，旁边两个水室为出水室，后水室为两个独立腔室，前水室与管板采用法兰连接的固定形式，后水室与管板采用焊接连接的形式，便于更换冷却管。 在喉部、壳体下部、水室上均设有人孔，以便对凝汽器进行检修、维护。水室上还开有疏水孔、放气孔等。 本凝汽器配置有水位计，运行时，可对凝汽器热井水位进行显示检测。现场安装时，可视具体情况由用户确定实际位置，其标高指示必须满足图样上的要求。 1.3 主要工程量 基础验收校核、划线； 组合平台、辅助平台制作安装； 热井安装； 壳体组合； 中间管板组合、安装； 接颈组合安装； 低加、减温减压器安装； 不锈钢管试验与穿装； 附件安装； 凝汽器与汽缸连接； 水室附件安装，水室安装。 严密性试验。 2.编制依据 2.1北京北重汽轮电机有限责任公司提供的图纸及有关技术资料。 2.2西北电力设计院有关的土建及系统图纸。 2.3低加、扩容器及减温减压器等所有有关设备图纸。 2.4《电力建设施工技术规范》汽轮机组（）） .5《125 台 10 5 砂轮切割机 400 台 1 6 角磨机 φ180 台 3 7 模具电磨 台 20 3.3所需的辅助材料： 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 琴钢丝 Φ0.5mm kg 100 调整管板 2 螺杆 M24×880 根 128 调整隔板间距 3 螺母 M24×830 个 512 与双头螺杆配