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LED隧道照明无级调光系统的探讨 西安长安大学许宏科 西安立明电子科技有限责任公司穆一经刘长乐肖新卫刘桂生 隧道照明亮度调节系统现状 在隧道照明中使用的传统高压钠灯光源是电压型器件，当电压达不到额定值时，高压钠灯无 法点亮，而且高压钠灯加电后一般要通过5’10分钟左右的时间才能达到额定光通量，所以原来的 高速公路隧道在调节亮度时不管采用几级控制，都是通过对灯光群中部分灯的通断来进行调节， 而不能实现亮度无级变化，而且布线时一旦走线方式确定，灯具之间的点灯时间会出现较大的差 异。例如：基本段的灯几乎常年点亮，而引入段、过渡段、出口段的灯在白天随着洞外亮度的变 化其工作时间也在变化，进入夜间，上述区段大部分灯都处于关闭状态，只有基本灯工作，因此 上述区段的非基本灯点灯时间不到基本灯的一半，这样会造成基本灯损坏较快，需经常更换。所 以，目前基于高压钠灯的隧道调光系统在天气、车流量等参数发生变化时，对隧道内照明亮度无 法进行无级调控。 采用LED隧道照明灯使灯光无级调控成为可能