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城市道路交通拥堵判定模型初探 杜文伏① 摘要本论文在探讨国内外交通拥堵判定研究的基础上，首先结合我国城市交通拥堵的特点，根据不 同的城市道路交通流特性和道路空间分布形式，采用系统工程的方法与类比分析法，对交通流三参数进行量 化，然后在对交通拥堵特性进行分析的基础上，结合排队论、交通流理论和数理模型的方法，构建了相应的交 通拥堵预测模型和模糊综合评判模型。初步研究结论表明，本论文的模型能够对城市道路某一区域以及城 市区域之间，或同～区域不同时期的交通拥堵状况作较为全面、系统、客观的预测，为解决城市交通拥堵问 题、改善交通环境提供了一定的理论基础。 关键词 交通拥堵；模糊综合评判；交通拥堵预测；交通拥堵判定 1 引言 目前，我国大中城市交通拥堵现象越来越严重，已经影响居民出行及社会经济的发展，特 别是像北京、上海、深圳等大城市，交通拥堵问题已成为这些城市的“城市病”。如何解决城市 交通拥堵问题已经越来越受到人们的重视。 随着城市化进程的加快和交通量的急剧增长，交通拥堵和交通事故等问题日趋严重。为 了更好地解决城市交通拥堵问题，不仅要求引导人们科学的出行，而且要求加强基础设施建 设，并最大限度地提高现有路网的利用