冲击压实破碎旧水泥砼路面时重力挡土墙的稳定性分析.pdfVIP

维普资讯 第35卷第3期 福州大学学报 (自然科学版) V01．35No．3 2o07年 6月 JournalofFuzhouUniversity(NaturalScience Jun．2o07 文章编号：1000—2243(2007)03—0459—07 冲击压实破碎旧水泥砼路面时重力挡土墙 的稳定性分析 胡昌斌 ，孙晓亮 (福州大学土木工程学院，福建 福州 350002) 摘要：结合316国道福州段冲击压实改建工程 ，采用有限元分析手段和拟静力的方法，对冲击压实施工时重力 挡土墙的稳定性进行研究分析．首先，建立四楞压路机的三维有限元分析模型，对冲击压实四种不同工况的土 基附加应力分布规律进行了研究．基于与轮载不同距离条件时挡土墙墙身的土压力分布分析结果 ，以冲击压 路机作用在板角处为最不利工况，分析了不同墙高和墙底摩擦系数的挡土墙的抗倾、抗滑稳定性和施工安全 距离． 关键词：冲击压实；重力式挡土墙；有限元 ；稳定性 ；安全距离 中图分类号：U418．8 文献标识码：A Dynamicstabilityanalysisofgravityreatiningwallsunderimpactcompaction HU Chang—bin，SUN Xiao—liang (CollegeofCivilEngineering，FuzhouUniversity，Fuzhou，Fujian350002，China) Abstract：Accordingtotheapplicationofimpactingcompactiontechnologyintherehabilitatingproject of316nationalroadnearFuzhoucityonsite，thedynamicstabilityanalysisofgravityretainingwalls underimpactcompactionarestudiedbythethreedimensionalFEM withpseudo—staticmethod．First— ly，theFEM modelofpavementunderimpactcompactionwithquadrilateralimpactrollerarebuilt，the distributionofimpactingadditionalstressoffourdifferentlocationsofimpactloadinthesoilcausedby compactionisanalyzed．Second，basedontheanalysisresultofdifferentdistanceofloadtogravity retainingwallbody，thedynamicstabilityanalysisofgravityretainingwailswhichwithdifferentfriction coefficientatthebottom ofthewallundercompaction loadarestudied．Thesafedistanceofimpact compactiontogravityretainingwailsissuggested． Keywords：impactcompaction；gravityretainingwalls；FEM ；stability；safedisatnce 近年来，采用冲击压路机冲击压实旧水泥混凝土路面，对旧水泥混凝土路面进行快速修复，以其 良好 的实用性，展现出良好的应用前景．但应该看到，冲击压路机是一种具有高冲击能量的压实机械，