双核都市圈运输通道旅客分担率模型及应用.pdfVIP

第27卷 第6期 长安大学学报(自然科学版) Vol.27 No.6 2007年 11月 JournalofChanganUniversity(NaturalScienceEdition) Nov.2007 文童编号:1671-8879(2007)06-0080-04 双核都市圈运输通道旅客分担率模型及应用 袁长伟，吴群琪 (长安大学经济与管理学院，陕西西安710064) 摘 要:为预测双核都市圈运输通道内旅客运输分担率，结合双核都市圈运输通道的旅客运输特 性，通过将不同特性的变量引入效用函数，对Logit模型的应用加以改进，以成都一重庆运输通道 为例，进行了旅客运输方式分担与线路分配的联合应用。结果表明:改进后的模型能有效地进行双 核都市圈运输通道旅客运输方式分担与线路分配的预刚;成渝(成都一重庆)运输通道中，成渝(成 都一重庆)高速公路、成遂渝(成都一遂宁一重庆)高速公路、成遂渝(成都一遂宁一重庆)准高速铁 路的分担率约为29%、33%、38%. 关键词:交通工程;旅客分担率;Logit模型;运输通道 中图分类号:U491 文献标志码:A Modelofpassengertravelsharesrateindual-nuclei metropolistransportationcorridor YUANChang-wei，WUQun-qi (SchoolofEconomyandManagement,ChanganUniversity,Xian710064,Shaanxi,China) Abstract;Inordertoestimatethesharerateofpassengerflow indual-nucleimetropolis transportationcorridor,thispaperunifiesthepassengertravelcharacteristicsindual-nuclei metropolistransportationcorridor,improvestotheapplicationofLogitmodelbyusingutility function，soastocarriesontheunionapplicationofmodeshareandlinedistribution.The improvedmodelisappliedtotheChengdu-Chonggingtransportationcorridorasanexample.The resultsindicatethattheimprovedmodelcanestimatethepassengerflowshareseffectively.The sharerateofChendu-Chonggingfreewayis29%，thesharerateofChengdu-Suining-Chongging freewayis33%，thesharerateofChengdu-Suining-Chonggingraiwayis38%.4tabs,9refs. Keywords:trafficengineering;passengertravelsharesrate;Logitmodel;transportationcorridor 交通体系是都市圈的重要特征，对都市圈的形成发 0 引 言 展至关重要。为支撑都市圈的发展，其间往往会形 双核都市圈是指都市圈内以两大主要城市为核 成包括不同运输方式、