受电弓_接触网系统动力学模型及特性.pdfVIP

第 2 卷　第 1 期 交 通 运 输 工 程 学 报 V o l1　N o 1 2002 年 3 月 Jou rn a l o f T raff ic an d T ran sp o r tat ion En g in eer in g M ar. 2002 文章编号: 167 11637 (2002) 0 1002006 受电弓接触网系统动力学模型及特性 梅桂明, 张卫华 (西南交通大学 牵引动力国家重点实验室, 四川 成都　6 1003 1) 摘　要: 针对中国提速铁路采用的CH 1600 简单链型悬挂接触网及 SS7 受电弓, 建立接触网的有 限元模型, 计算得出固有频率及相应的模态振型, 导出其振动方程, 并推导出受电弓非线性模型的 运动微分方程, 利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化, 得到受电弓框架的等效参数, 最后在 这个基础上建立起受电弓接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型, 而 且考虑机车、轨道激扰因素影响下, 对接触网受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。 关键词: 受电弓; 接触网; 耦合; 动力学; 非线性; 线性化 中图分类号:U 2251　　　文献标识码: A D ynam ic s m odel an d behav ior of pan tograph ca tenary sy stem , M E I Gu i m ing ZH A N G W e i h ua ( , , 6 1003 1, ) N at ion a l T ract ion Pow er L abo rato ry Sou thw e st J iao tong U n iver sity Ch engdu Ch in a A bstract: Fo r th e civ il CH 1600 sim p le st itch ed caten ary on th e h igh sp eed ra ilw ay an d SS7 p an to g rap h , th e f in ite elem en t m o del o f th e caten ary is sep up. T h e n atu ra l frequ en cy an d th e co r re sp on d in g m o de are ca lcu lated an d th e equ at ion o f th e v ib rat ion is edu ced. T h e non lin ear . , dyn am ica l d ifferen t ia l equ at ion o f th e p an to g rap h is list B y th e T ay lo r ser ie s th e non lin ear m o del is lin ear ized an d th e equ iva len t p aram eter s o f th e fram e o f th e p an to g rap h are ga in ed. T h e ve