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高桩码头设计中几个关键问题的探讨.pdf
2005年7月 巾国港湾建i殳 Jul．，2005
增刊总第137期 ChinaHarbour Total
Engineenng
高桩码头设计中几个关键问题的探讨
黄明俊，舒 宁
(中交第一航务工程勘察设计院，天津 300222)
摘 要：文章从设计监理的角度，对于在巴基斯坦瓜达尔港口项目一期工程高桩码头设计中反映出来的码头岸坡
稳定、码头结构选型、码头变位和结构耐久性等方面的关键技术问题进行了探讨。其中一些问题是以往国内项目
中不曾遇到的。
关键词：高桩码头；岸坡稳定；结构选型；耐久性
中图分类号：TU432；TU433文献标识码：A 文章编号：1003—3688(2004)SO一0061一04
PiVotalTechnicalIssuesfor ofPiledWharVes
Design
HUANG
Ming—jun，SHU
Ning
(CTETianjin 300222，China)
DesignConsultingC。rp．，Tianjin
Fr。mthe viewof the discussessome technicalissuesof
Abstract： of piled
point designsupervisors，paper pivotal
wharf
wharvesinGwadarP。rt(PhaseI)inPakistan，suchas stabilization，selectionof
slope
in
andsettIementofwharves，and ofstructures．Someissueshaveneverbeenencounteredd。mestic
durability
inChina．
projects
structuraI
Keywords：piIedwharf；sI。pestabi“ty； selection；durability
1 引言 2码头岸坡稳定
巴基斯坦瓜达尔港口项目一期工程水工建筑物包括3 本工程码头区的地层主要由覆盖层和风化岩组成。覆
1．o
个2万吨级杂货泊位(泊位长度、码头结构按5万吨级集装 盖层顶高程约为 m；风化岩顶高程为一27～一36m。
箱泊位设计)，以及工作船码头和东、西护岸等。码头顶面 土层情况分述如下。
高程为4．6m，码头前沿设计底高程为一14．8m，近期先疏 (1)地层代号为②的土层
浚至标高～12．5m。
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