机床主轴箱的设计优化论文.docVIP

机床主轴箱的设计优化内容 目 录 引言 1 第1章 绪论 2 1.1主轴及其部件设计的主要意义 2 1.2 主要设计内容 2 1.3 主要技术参数 2 第2章 车床主传动系统方案设计 3 2.1 主传动的组成及要求 3 2.2.1 主传动的组成 3 2.2.2 主传动的设计要求 3 2.2 主传动系统的传动方式 4 2.2.1 集中传动式 4 2.2.2 分离传动式 4 2.3 主传动的变速方式 4 2.3.1 变换齿轮变速 4 2.3.2 滑移齿轮变速 4 2.3.3 多速电动机变速 4 2.3.4 各种变速机构的组合 5 2.4 主传动的换向方式 5 2.4.1 电动机换向 5 2.4.2 机械换向 5 第3章 主传动系统的运动设计 6 3.1 确定极限转速 6 3.2 确定公比 6 3.3 求出主轴转速级数 6 3.4 确定结构网和结构式 6 3.4.1 传动组和传动副数的确定 6 3.4.2 结构网和结构式各种方案的选择 6 3.5 绘制转速图 8 3.5.1 选定电动机 8 3.5.2 分配总降速传动比 8 3.5.3 确定传动轴的轴数 8 3.5.4 绘制转速图 8 3.6 齿轮齿数的确定 9 3.6.1 传动组a 9 3.6.2 传动组b 10 3.6.3 传动组c 10 3.6.4 换向齿轮副 10 3.7 传动系统图的拟定 10 第4章 主运动部件结构设计 12 4.1 带传动设计 12 4.1.1 确定计算功率 12 4.1.2 选取V带型 12 4.1.3 验算带速和确定带轮直径 12 4.1.4 确定带传动的中心距和带的基准长度 12 4.1.5 验算小带轮的包角 15 4.1.6 确定带的根数 13 4.1.7 计算单根V带初拉力的最小值 14 4.1.8 计算压轴力 14 4.1.9 带轮的结构 14 4.2 确定计算转速 14 4.2.1 主轴 14 4.2.2 各传动轴 14 4.2.3 各齿轮 15 4.2.4 核算主轴转速误差 15 4.3 各传动组齿轮模数的确定 15 4.3.1 传动组a 15 4.3.2 传动组b 16 4.3.3 传动组c 17 4.3.4 换向齿轮 17 4.4 确定各轴最小直径 17 4.4.1 Ⅰ轴的直径 17 4.4.2 Ⅱ轴的直径 17 4.4.3 Ⅲ轴的直径 17 4.4.4 主轴的直径 18 4.5 主轴组件设计 18 4.5.1 主轴直径的初选 18 4.5.2 主轴组件的前悬伸和跨距 18 4.5.3 主轴组件最佳跨距选择 18 4.5.4 主轴组件的选择 19 第5章 主轴箱箱体计算 21 结论 23 致谢 24 参考文献 25  引 言 本课题主要是对车床的主传动系统进行研究，并根据给定的参数进行主传动系统的设计。在拟定方案的过程中，必须全面地、周密的考虑，使所定方案在技术上合理、先进、经济效益高。其设计过程主要包括一下几个方面的内容： 方案设计： 1.确定有关尺寸参数、运动参数。 2.据所求得的有关运动参数及给定的公比，写出结构式，校验转速范围，绘制转速图。 3.确定各变速组传动副的传动比值，定齿轮齿数、带轮直径，校验三联滑移齿轮齿顶是否相碰。 4.绘制传动系统图。 结构设计： 1.草图设计——估计各轴及齿轮尺寸，确定视图比例，确定展开图及截面图的总体布局；设计主轴组件。并检验各传动件运动过程中是否干涉。 2.结构图设计——确定齿轮、轴承及轴的固定方式；确定润滑、密封及轴承的调整方式；确定主轴头部形状及尺寸，完成展开图及截面图的绘制。 第1章 绪论 1.1主轴及其部件设计的主要意义 主轴箱的设计主要是主轴的设计。 1.为了满足各种不规则形状工件的加工，车床主轴选择立式还是卧式将直接影响装夹工件和设计夹具的时间。 2.根据加工的范围不同，设计不同的机构能达到意想不到的效果。如采用立式主轴能依靠工件自重，使其与夹具基准面准确地、紧密的接触，获得高精度且稳定的加工。 3.好的主轴设计能使制造费用降低，性能很好的提高，更具有市场竞争力。 4.主轴作为数控机床的执行件，联系着伺服电动机和刀架，因此他的设计将直接影响加工后成品的精度。而精度是影响我国数控机床发展的首要问题。 综上所述，主轴及其部件的设计是数控机床发展是一个重要方面，需要在设计中重点对待。 CA6136机床可进行各种车削工作，并可加工公制、英制、模数和径节螺纹。 主轴三支撑均采用滚动轴承；进给系统用双轴滑移共用齿轮机构；纵向与横向进给由十字手柄操纵，并附有快速电机。该机床刚性好、功率大、操作方便。 1.2 主要设计内容 本文主要对主传动系统、主运动部件和主轴箱的箱体进行设计。 1.3 主要技术参数 根据设计要求并参考实