铁法软岩巷道支护改革方向的探讨.pdfVIP

180 煤炭开采新理论与新技术 铁法软岩巷道支护改革方向的探讨 刘天习 陈荣德 (铁法煤业(集团)有限责任公司辽宁调兵山 112700) 摘 要 针对小康、大平矿软岩巷道翻修频繁，安全与经济之问矛盾加剧的实际，对两矿巷道普遍采 用的以U。。圆环钢架为主体的支护结构进行了力学剖析，发现并论述了现行支护结构体中存在5个方面的 相对弱势，指出要在5个方面进行支护改革。最后提出了具有商榷意义的两点建议。 关键词软岩巷道 交护改革 铁法软岩巷道主要集中在小康矿和大平矿。20世纪90年代初，这两矿井分别恰处于 投产、建井初期，都因遭遇软岩巷道“大变形、大地压、难支护”问题而知名，被采矿界国内外 专家称为“世上罕见的矿井”。“爬行巷道”数量一度与日剧增，安全形势严峻，亏损严重。为 扭转此被动的局面，两矿积极组织工程技术人员联合高校、科研院所专家，以先进的支护观 点为指导，大力开展软岩巷道支护试验研究，最终发展出“U。。圆环钢架+芦席+钢筋网+壁 后充注砼+锚杆”支护形式，取得了较好的支护效果，开创了扭亏增盈新局面。由于开采范 围的变迁，软岩课题愈加复杂。从近两年小康、大平矿每米巷道成巷的初期造价约8000 元，多数回采巷道要经历数遍维修的实际来看，提高支护强度，继续寻找稳定支护和经济支 护最佳结合点的任务依然艰巨。 1 现行支护结构中的相对弱势分析 在软岩巷道支护实践中，为抗衡大地压，抑制大变形，国内软岩矿井受较流行的“让压、 可缩”支护观点的影响，普遍采用了“U。。圆环钢架+壁后充注砼”为主体的支护形式，虽收到 了不同程度的效果，但就仅靠支护体抵抗大地压而言，其结构仍存在相对弱势。 1．1 两矿“大变形、大地压、难支护”的根本原因 两矿巷道较任何矿井巷道难支护的根本原因在于其煤系地层组分的属性。据研究，这 两矿所处煤田的煤系地层均于晚侏罗纪在山间闭塞盆地内沉积、沉降、固化成岩的，成岩度 较任何开阔的聚煤盆地的煤系地层低得多。其特性：一是富含近距离搬运、沉积的粘土膨胀 矿物，遇空气风化快，内聚力和强度丧失快；二是煤系地层经历过燕山、喜山构造运动扰动， 发育了规模不同的微、细、宏观节理、劈理和裂隙等。在如此特性的煤系地层中开挖、构筑硐 穴工程，引起围岩应力场变化导致T程岩体不均匀变形，当受邻近采动集中力的扰动，工程 岩体强度加剧损伤，并将采动集中力以不均匀载荷形式传递给T程支护体，率先导致支护体 局部破坏，直至发展到整体破坏。总之，围岩固有的抗载能力差，衰减又较快。 1．2 两矿软岩巷道支护体结构特征 图1所示的支护结构是两矿软岩巷道广为采用的支护形式，自表及里依次为U。。圆环 钢架、串8钢筋网、芦席、300mm厚混凝土壳、锚杆。钢架在硐向上间距600mm，并有与之直 巷道掘进与支护 181 图1 大平矿N1S2回风联络巷支护结构 交的拉杆(条)相连接，环向由6段圆弧U。。钢借助卡兰固定搭接组成；钢筋网扣挂在钢架外 mmX800 缘；顶部锚杆间排距均为800 mm，巷道净断面直径4．6m。 1．3 结构体的相对弱势 1．3．1外环混凝土壳与U。。钢架联合后的支护体刚度、强度的增量甚微 混凝土壳受力增加的诱因是与其接触的围岩的变形和移动。两矿软岩巷道围岩在宏观 上以变形快、不均衡、力量猛为特色，作用于混凝土壳使之变形，直致开裂、破碎。虽然混凝 土壳的弹模大，在低载荷的作用下呈刚性，但随着围岩变形加剧、载倚的增大，混凝土壳向临 空发生小变形，就作用于具有卡具搭接结构的圆环U。。钢架，随载荷急剧增加，钢架搭接部 位发生相对滑移，所以，圆环U。。钢架抑制混凝土壳变形的能力水平较低，辅助混凝土壳抵 抗围岩变形的能力较差；混凝土壳准许变形的幅度较窄，变形后，较快进入剪切、张拉破坏 状态，故混凝土壳辅助圆环U。。钢架抵抗荷载的能力不仅较差，且开裂后的混凝土壳，空气 贯入将发生不良反应，加剧围岩风化、强度衰减；如围岩是煤体，则发生氧化、发热，其强度衰 减得更快。故外环混凝土壳与内敷U。。钢架的联合支护体的破坏过程是各个被击破的过 程，联合后的整体强度不高。 1．3．2U型钢