CYU高速路面实施性项目施工组织设计.docVIP

第章 编制依据编制原则编制依据与工程有关的法律、法规。长期在施工中积累的施工经验，施工队伍素质、技术水平、专业化程度、机械综合生产能力； 1.2 编制原则 1 本着安全、优质、高效、经济、科学、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本的原则。 1.2.2 满足项目工程本身对施工工艺、作业程序、质量监控、合理投入等方面要求的原则； 3 根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标圆满实现； 4 充分利用工作及配置的施工机械设备，做到； 5 依照有关国家及行业技术规范、办法、法规，采用先进工艺、技术施工方案。 6 综合组建精干、高效的工程指挥机构，全面流水化作业和科学化管理；稳中求快，信守合同，争创优质样板工程。K115+139.731，包括长链1068.98m（K56+041.5= K54+972.52），全长116.2087KM。具体经过线路及沿线情况如下： 项目起于成都绕城高速公路与成洛路交汇处以西（起点桩号K0+000），与成都绕城高速公路相交处设成洛互通，沿成洛路西行约0.6km后向南偏出成洛路，下穿成昆外绕铁路后西河镇阙家村、黄连村，在黄连村附近上跨南北干道，设置车城互通，之后绕避“中国博城”洛带城市规划范围设置洛带互通，上跨成环路，穿越龙泉山隧道群进入简阳境内，出隧道后经艳丰村，沿瓦子河右侧向西南行进，