国际贸易保险范围.docVIP

柳州市第一职业技术学校2010－2011学年下学期教案 科 目: 国际贸易 　　授 课 班 级： 10商外班 任课老师： 伍 慧 妤　教案使用时间：第 四 周第 3、4 课时 课题：国际货物运输保险的概念与承保的范围 课时安排 2 课时 知识目标：使学生了解并掌握国际货物运输保险的概念和承保的范围。 能力目标：培养学生能够自主分析各种意外事故的保险范围的能力 德育目标：培养学生形成良好的专业操守 教学重点：国际货物运输保险承保的范围 教学难点：共同海损与单独海损的区别 教学重点、难点解决办法：教师示范讲解-------学生分析--------师生共同总结 教师教法： 引导发现法、讲授法 损失 全部损失 实际全损 推定全损 第二课时 导入：现在我们复习一下上节课的内容，风险分为哪两类?全部损失分为哪两种？既然有全部损失，那么肯定有部分损失，对不对？现在，我们一起来学习一下部分损失是怎样界定的。 部分损失 共同海损 单独海损 是指除共同海损以外的、由海上风险直接导致的船舶或货物的部分损失。 案例分析： 某货轮在航行途中因设备故障起火，该船的第四舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元，船方宣布为共同海损，试根据上述案例分析回答下列问题： 1、该轮船长宣布共同海损是否合理？ 2、被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么？ 3、被水浸的货物损失6000美元属什么性质的损失？应由谁负责？1、不合理，只有被水浸的货物是共同海损 2、看适用什么规则如果是每牙规则，承运人免责，如果是汉堡规则，要由索赔人证明承运人有过错，承运人才有赔偿责任。 3、共同海损 损失 全部损失 实际全损 推定全损 部分损失 共同海损 单独海损 1.海上风险 风险 2.外来风险 （1）自然灾害 （2）意外事故 全损 实际 完全灭失 没有价值 完全剥夺 失踪 损失 完全灭失不可避免 修理费﹥货物价值 运费﹥残货价值 取回货物所有权费用﹥价值 推定 全损 （1）一般外来风险 （2）特殊外来风险 共同海损 抛弃 救火 自动搁浅 起浮脱浅 避难损失 保证航行 割断锚链 （2）特殊外来风险 （1）自然灾害 1.海上风险 风险 2.外来风险 （2）意外事故 （1）一般外来风险 全损 推定 运费﹥残货价值 取回货物所有权费用﹥价值 修理费﹥货物价值 完全灭失不可避免 损失 失踪 完全剥夺 没有价值 完全灭失 实际 全损 共同海损 抛弃 救火 自动搁浅 起浮脱浅 避难损失 保证航行 割断锚链