Google+Earth在交通信息服务系统中的应用研究.pdfVIP

第46卷增刊2 中山大学学报(自然科学版) VoL46Sup．2 2007年12月ACTASCIENTIARUMNATURALIUMUNIVERSITATISSUNYATSENIDee．2007 Earth在交通信息服务系统中的应用研究+ Google 陈锐祥，何兆成，黄敏，潘秋碧 (中山大学智能交通研究中心，广东广州510275) 摘 要：通过将海量的高分辨率卫星遥感图与航拍图映射到三维的地球模型中，C,oogleEarth(cE)为ITS的 各种应用提供了全新的地理信息平台。描述并分析了GE的主要功能及其编程接口，建立了基于GE的实时动态 交通信息服务系统的分布式系统架构，并开发了相应的原型系统。运行结果表明，原型系统达到了设计目标， 与传统基于GIS的交通信息服务系统相比，具有更加生动的交通与地理信息表达方式、用户与开发者友好等优 点。 关键词：交通信息系统；C,oosleEarth软件；分布式系统架构 中图分类号：U491文献标识码：A 文章编号：0529-6579(2007)$2-0195．．04 先进的交通信息服务系统(ATIS)是ITS的合，利用现有的网络技术，建立一个动态交通信息 核心服务模块之一，是ITS面向出行者的主要接 发布的分布式系统架构。 口。因此，如何实现用户友好地为出行者提供动 本文将首先扼要描述了GE的主要功能与特 态、准确的交通与相应的地理信息是ATIS的重要点，并介绍了GE的基于KML语言的应用编程接 研究内容…。自上世纪90年代中以来，GIS技术口；然后在描述了动态KML工作原理的基础上， 的研究与应用为解决上述问题提供了较为有效的解 提出了分布式交通信息服务系统架构；最后，阐述 决方案，绝大部分的ATIS都基于GIS平台提供的了原型系统的开发的重点内容，并分析了原型系统 电子地图进行人机交互界面的开发怛qJ。然而，基 的特点。 于传统GIS技术的交通与地理信息表达，至少存在 1 GE及其应用编程接口 以下两个问题：①基于传统GIS技术的电子地图与 普通地图一样只是真实世界的抽象表达，其表达的 1．1 GE 信息的多寡与准确程度取决于地图的制作者；②基 GE是由Goosle公司开发的的虚拟地球浏览软 于传统电子地图的交通信息服务系统，大多采用 件，它把卫星照片、航空照相和GIS布置在一个地 Web—based GIS技术，只能实现从“服务器端” 球的三维模型上。用户可以通过GE客户端软件对 到“客户端”的单向信息流，因此系统难以为出 海量的地理数据以及其他的相关信息进行访问。目 行者提供更加个性化与灵活的功能与服务。 前，Google为个人用户提供了三个版本的客户端软 Earth Earth Eaah(GE)的诞生有希望为解决上述件：GoogleEarth、GooglePlus和Google Google Pro。其中，第一个版本是完全免费版本，本文的 问题提供有效的手段。GE是由Google公司于2004 年推出的，该项目通过将海量的高分辨率卫星遥感 内容也是基于这个免费版本进行开发，其中主要功 图与航拍图映射到三维的地球模型中，用户可以通 能包括： 过使用其地球浏览器客户端软件，体验从直升飞机 木通过实时数据流技术，通过互联网接入， 上看自家屋顶的乐趣。当然，GE能够带给我们的 GE服务器在需要时才向用户传输数据； 决不仅仅只是让我们看看自家屋顶或者周边道路， 宰基于三维模型的高分辨率图像浏览，其分 而是一个全新的地理信息平台，并能满足从理论研 辨率最高可达到15cm； 究到相关行业应用的多方面