通乡油路施工组织设计.doc

第四篇 施工组织设计 表1 施工组织设计文字说明 第一章 工程概况及特点 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 第三章 施工总平面布置 第四章 施工顺序、施工方案及方法 第五章 确保工程质量和工期的措施 第六章 冬季、雨季施工安排及措施 第七章 质量保证体系 第八章 安全保证体系及措施 第九章 环境保护及文明施工管理体系 第十章 重点10关键和难点工程技术方案 表2 分项工程进度率计划（斜率图） 表3 工程管理曲线 表4 施工总平面布置图（附施工总平面布置图） 表5 主要分项工程施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 施工总体计划表 施工组织设计文字说明 第一章 工程概况及特点 一、编制说明及依据 （一）编制说明 我单位在购买了XX县通乡油路屈原至兴山峡口III期工程第一合同段施工的招标文件后，组织我单位有关方面的技术骨干进行了认真的学习和讨论，在熟悉招标文件、领会设计意图和了解工程情况的基础上，充分地认识到本工程的重要性。 根据招标文件的要求，结合本单位技术人员、机械设备、施工经历以及本工程的实际情况，认真地编制了本施工组织设计，经过我们反复的研究论证，认为是切实可行的、能满足本工程要求的最合理方案。 （二）编制依据 1、XX县通乡油路屈原至兴山峡口III期工程第一合同段工程施工招标文件及补遗书。 2、业主组织的现场考察及标前答疑所获取的资料和信息。 3、我单位自行组织的现场考察所获取的信息。 4、相关的施工规范、技术要求、验收标准和国家有关的法规文件。 二、工程概述 （一）工程名称 XX县通乡油路屈原至兴山峡口III期工程第一合同段（桩号K28+000—K33+000，全长5km米）工程施工。 （二）工程概况 1、基本情况 屈峡公路是XX县屈原镇重要的对外出口通道。该路线全长54公里，是纳入全省2003年至2005年通乡油路建设规划的项目。资金来源由国债资金、交通部门补助及县乡自筹组成。本次招标段起于K28+000），途经乐坪里、七里峡，止于兴山峡口镇交界，全长21.5公里。本项目共分4个合同段，其中，第1合同段为K28+000-K33+000，第2合同段为K33+000-K37 +415，第3合同段为K37+415-K41+215，第4合同段为K41+215 -K49+910。 2、主要技术指标： 线路等级：公路四级； 地形类别：山岭重丘； 计算行车速度：20公里/小时； 路基宽度：6.5米； 路面宽度：5.0米； 最小平曲线半径：15米； 最大纵坡：10%； 桥涵设计车辆荷载：汽-20级，挂-100级； 桥涵宽度：与路基同度。 3、项目环境 XX县地貌属大巴山系，山脉走向呈东西方向，山势陡峻。该路段位于坚硬的碳酸盐地层与软弱的沙泥岩结合部位。线路中支沟密集，并伴有滑坡、松散堆积体、顺向基岩等多种不良地质现象。地壳相对稳定，基本地震烈度在Ⅵ度以下，在路线所经过地段无活动断层存在，无震灾记录。沿线构造物不考虑设防。 路段自然区划属湿润区，为亚热带大陆性季风民生气候，气温垂直度变化明显，具有极为显著的区域小气候特征。年平均气温12℃，最低的元月份为33℃，最高的七月份为此30℃，其极端最高气温可达43℃，年平均降水量985mm，五至九月为多雨季节，七月份常是暴雨成灾、山洪暴发形成泥石流最多的时候，降水量大而集中，突发性强，发灾率高。常年多为东南风，风速为0-4m/s，最大风速可达成34m/s，无霜期为163-272天。主要水系为香溪河，地下水一般较深，对线路一般无影响。 设计线路范围内一般均有照明线路，大部分通讯条件较好。 三、施工部署 （一）施工总目标 根据本工程的实际情况，本着“确保安全、确保质量、确保工期”的施工指导思想，结合我们的施工经验和实力，制定本工程施工总目标为“科学施工保重点，确保工期创优良，保证安全达国标”。 1、科学施工保重点 合理科学地配足劳动和机械设备，发扬顽强拼搏的精神，快速进场，快速施工，确保重点项目安全地按计划完成。 2、确保工期创优良 按业主规定的工期准时、彻底、干净地将工程交付业主。 质量目标：省优良工程，合格率100%、优良率达95%以上；外观达到：轮廓分明、线条流畅、整洁明亮、视觉清爽、感觉美观。 3、保证安全达国标 杜绝火灾交通事故，杜绝重伤死亡事故，负伤频率控制在2.4‰以内。 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法 一、设备组织 （一）机械设备组织 本工程施工机械化作业强度高，技术要求严，质量要求高。因此在施工现场需配置类型齐全、配套完整、并与施工质量和进度相适应的精良的施工机械设备。其机械状况以满足工程要求为原则，