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安全气囊使用方法浅谈 魏泽松1, 李庆伟2, 陈海树3 （华晨汽车工程研究院-安全工程室 沈阳 110141） [摘要]基于许多乘员对车辆安全气囊工作原理及使用条件很陌生，为提高车辆安全性,本文详细说明安全气囊在不同条件下的使用方法及注意事项。首先对安全气囊工作原理进行叙述，并结合安全气囊传感器布置、安全气囊“127mm-30ms”准则和乘员坐姿关系、安全气囊使用和维护等方向详细说明，以充分发挥安全气囊的作用，降低乘员伤害程度，提高车辆的安全性。 关键词：安全气囊；传感器布置；“127 mm-30ms”准则； Research On Using Automotive Airbag Wei Zesong1, Li Qingwei Xichan2 Chen Haishu3 1.Brilliance Automotive Engineering Research Institute Safety Engineering Section 110141 [Abstract]Because The working principle and operation condition of aribag are unfamiliar to many drivers.In order to enhance auto’s safety that the paper show working principle and attention about using car. Base on the airbag working princples’s described, combinated arrangement of aribag sensor and the “127mm-30ms” criterion of aribeg with driver siting position and aribag’s using and maintaining were reaearched in detail.so as to give full play the role of the airbag to reduce extent of injury and impove the safety of the vehicle. Keywords: airbag；sensor arrangement；“127 mm-30ms”critetion; 前言 目前汽车的安全性已经得到空前的重视与发展，安全气囊和安全带对驾乘人员有有效的保护。交通事故统计数据分析表明：安全气囊+三点式安全带的有效保护率达60%，单独使用安全气囊的有效保护率为18%[1]。但很多乘员对安全气囊不够了解，在很多事故中发生因乘员对气囊的不了解而造成气囊的误爆和漏爆，造成不必要的财产损失和人员伤亡。因此本文从技术角度先介绍安全气囊工作原理，再针对安全气囊传感器不同布置、安全气囊“127mm-30ms”准则和乘员坐姿关系、安全气囊使用注意事项详细进行分析研究，从而充分发挥安全气囊的保护作用[4]。 1安全气囊的工作原理及其传感器布置影响 1.1安全气囊的工作原理 现代汽车安全气囊主要有5个部分组成，即碰撞传感器、电子控制单元、联接组件、气体发生器和气袋。 图1 安全气囊结构示意图 图2 气囊内部电子示意图 如图1、2所示，安全气囊工作原理：汽车安全气囊传感器发出的信号识别判断碰撞的强度，当碰撞强度达到条件时，引爆，形成迅速膨胀的气袋， 29km/h 49km/h 后排模型人变化情况 没有变化 头碰车顶 胸与膝盖撞在前排座椅 全部撞在前排座椅上 前排模型人变化情况 没有变化 被抛起 胸部撞坏方向盘下缘，头、鄂部撞方向盘上缘 胸、腰部撞坏仪表板和方向盘，副驾驶模型撞碎挡风玻璃 汽车气囊起爆条件是机车厂提供车辆给气囊ECU供应商，气囊ECU供应商分析车辆状态并结合国家法规要求进行起爆条件设置，最终标定出该车气囊的起爆条件。普通车起爆条件是7g±0.1g。国家法定实验项目有正面碰撞侧面后面碰撞只有在一定角度范围内才是打开安全气囊，后碰、侧碰、翻转都不会安全气囊。 1.2安全气囊传感器布置影响 安全气囊传感器是直接获取汽车碰撞信号的设备，了解其安装位置才能更好在事故中起爆安全气囊，发挥安全气囊保护作用。普通安全气囊分有碰撞烈度传感器和防护传感器，而碰撞烈度传感器又分为前碰撞传感器和中心碰撞传感器。前碰撞传感器设置2~3个，分别安装在车身左前部和右前部，分别称为左前传感器和右前传感器，中心碰撞传感器安装在车身前部中央位置。防护碰撞传感器一般与汽车安全气囊控制单元（ECU）组装在一起，安装在驾驶室中部，变速杆