结合梁斜拉桥混凝土收缩徐变影响规律.pdfVIP

桥梁建设 2015年第 45卷第 1期(总第 230期) 74 BridgeConstruction，Vo1．45，No．1，2015 (TotallyNo．230) 文章编号 ：1003—4722(2015)01—0074—05 结合梁斜拉桥混凝土收缩徐变影响规律 陈 亮 。，邵长宇 (1．同济大学桥梁工程系，上海 200092；2．上海市政工程设计研 究总院(集团)有限公司，上海 2OOO92) 摘 要 ：为研 究混凝土收缩、徐变对结合 梁斜拉桥 的影响机理及 时效特性，以樟树赣江二桥 (主跨 400m 的双塔双 索面半 飘浮体 系结合 梁斜拉桥 )为背景进 行 分析。采 用桥 梁专业软 件 RM2006建立全桥有限元模型，对桥梁的时效影响机理 、运营期不同构件的时效影响因素及不同结 构体系的时效响应进行研究。研究结果表明，对于结合梁斜拉桥 ，桥面板收缩 、徐变产生的主梁截 面初始轴向应变是主梁中跨跨 中下挠 、边跨斜拉索松弛的主要原因，产生的主梁截面初始弯曲应变 是主梁负弯矩出现的主要原 因。桥面板收缩、恒载下桥面板徐变是 引起边跨斜拉索松弛、主梁中跨 跨 中下挠的主要因素；桥塔收缩、徐变将引起桥塔 附近斜拉索松弛 ，并使主梁产生局部 负弯矩峰值。 桥塔处竖向支座及辅助墩的设置会对结合梁斜拉桥的时变效应产生一定的不利影响，单纯从该 角 度来讲 ，全飘浮体 系较其他体 系更为合理 。 关键词 ：斜拉桥 ；结合 梁；收缩徐 变；影响机理 ；影响因素；时效特性；结构体 系；有限元法 中图分类号 ：U448．27；U448．216 文献标志码 ：A InfluentialLawsofConcreteShrinkageandCreep ofCompositeGirderCable—StayedBridge CHEN Liang ．SHAO Chang—yu。 (1．DepartmentofBridgeEngineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China；2．Shanghai MunicipalEngineeringDesignInstitute(Group)Co．，Ltd．，Shanghai200092，China) Abstract：Tostudythemechanism andtime—dependantchrematisticsofinfluencesofthecon— creteshrinkageandcreeponthecompositegirdercable—stayedbridge，theSecondZhangshuGan— jiangRiverBridge(asemi—floatingsystem compositegirdercable—stayedbridgewithdoublePy— lons，doublecableplanesandwithamainspanof400m)wastakenasanexampleandwasana— lyzed．ThebridgeprofessionalsoftwareRM 2006wasusedtobuildupthefiniteelementmodelfor thewholebridgeofthebridge，thetime—dependantinfluentialmechanism ofthebridge，time—de— pendantinfluentialfactorsofthedifferentcomponentsofthebridgein operation periodand the time—dependantresponsesofthe differentstructuralsystemswere studied．Theresultsofthe studyshow thattheforthecompositegirdercable—stayed bridge，theinitialaxialstrai