输电塔气动力系数和气动导纳风洞试验研究.pdfVIP

振 动 与 冲 击 第 34卷第 3期 JOURNALOFVIBRATIONAND SHOCK V01．34NO．32015 输电塔气动力系数和气动导纳风洞试验研究 邓洪洲，司瑞娟，段成荫，胡晓依 (同济大学 建筑工程系，上海 200092) 摘 要 ：输电塔结构的非定常抖振力与来流风速之问存在复杂的非线性关系，基于风洞试验得到的某1000kV格 构式直线输电塔弹性模型的基底力以及参考高度处同步采集的风速时程 ，采用线性和高斯两种近似假定计算了非定常气 动力系数并与试验值进行了比较；提出了包含结构气动阻尼效应在内的总气动导纳的概念 ，通过基底脉动力谱和来流脉 动风速谱的比值对总气动导纳函数进行识别，并用基于频域相干函数对导纳函数的线性部分进行了估计。结果发现，风 偏角线性近似所计算静气动力系数的偏差较高斯近似小；由于气动抖振力非定常性质明显，不考虑总气动导纳函数将高 估输电塔模型的抖振响应；脉动风力与脉动风速问有较强的非线性关系，用线性导纳函数计算的抖振力谱将低估脉动风 分量的影响。 关键词：输电塔；风洞试验 ；气动系数；气动导纳；抖振响应 中图分类号：TM753；TU317+．1 文献标志码：A DOI：10．13465／j．cnki．jVS．2015．03．031 W indtunneltestforaerod~rnamiccoefficientandaerodynamicadmi ttanceofatransmission tower DENGHong-zhou，SIRuiuan，DUAN Cheng—yin，HUXiao—yi (DepartmentofBuildingEngineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China) Abstract： Buffetingforcesofstructures，suchas，transmissiontowerusuallyhaveacomplexnonlinearrelation to incomingwindfluctuations．Basedonwindforcesand simultaneousfluctuatingwind speedtimehistorymeasuredfrom a windtunneltestonamodelof1000kV suspension transmission tower，theaerodynamiccoefficientsandaerodynamic admittancefunctionsofthetowerwerestudied．Unsteadyaerodynamiccoefficientsobtainedinthetestwerecomparedwith thoseestimatedstartingfrom linearandGaussianassumptions．Theconceptoftotalaerodynamicadmittanceincluding sturcturalaerodynamicdampingeffectwasproposed．Itwasidentifiedwithratioofpowerspectraldensityofwindforceto thatoffluctuatingwindspeed．Thelinearadmittancesrepresentingcorrelatedpartsofthewindspeedsandwind forces were estimated by employing frequency—domain coherence functions． Results showed thatthe linear assumption of relationshipbetweentime-dependentwindangleofattack andassociatedaerodynamiccoefficienthasahigheraccuracy t