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1.在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼(翅膀)很快就抖动起来,而且越抖越厉害.后来人们经过了艰苦的探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法,解决了这一问题.在飞机机翼前装置配重杆的目的主要是:( )
A.加大飞机的惯性 B.使机体更加平衡
C.使机翼更加牢固 D.改变机翼的固有频率,防止产生共振现象
2.如图所示,木块A在光滑水平面上做简谐运动,O为平衡位置,C, D为振动中最大位移处,则下列说法中正确的是( )
A.对于OD之间的任一位置P,木块A在通过P点时,其加速度与位移可能不同
B.对于OD之间的任一位置P,本块A在通过P点时,其动能和动量都是相同的
C.当木块在C点时,将物体B轻轻地放到A上,并与A 粘在一起,则木块仍可振动到右侧的D点
D.当本块在O点时,将物体B轻轻地放到A上,并与A粘在一起,则木块仍可振动到右侧的D点
3.如图所示,用水平力F推乙物块,使甲、乙、丙、丁四个完全相同的物块一起沿水平地面以相同的速度匀速运动,各物块受到摩擦力的情况是( )
A.甲物块受到一个摩擦力的作用 B.乙物块受到两个摩擦力的作用
C.丙物块受到两个摩擦力的作用 D.丁物块没有受到摩擦力的作用
4.飞机在水平地面上空的某一高度水平匀速飞行,每隔相等时间投放一个物体.如果以第一个物体a的落地点为坐标原点、飞机飞行方向为横坐标的正方向,在竖直平面内建立直角坐标系.如图9所示是第5个物体e离开飞机时,抛出的5个物体(a、b、c、d、e)在空间位置的示意图,其中可能的是
5.将一长木板静止放在光滑的水平面上,如图甲所示,一个小铅块(可视为质点)以水平初速度v0由木板左端向右滑动,到达右端时恰能与木板保持相对静止.小铅块运动过程中所受的摩擦力始终不变,现将木板分成A和B两段,使B的长度和质量均为A的2倍,并紧挨着放在原水平面上,让小铅块仍以初速度v0由木块A的左端开始向右滑动,如图乙所示,则下列有关说法正确的是 ( )
A.小铅块恰能滑到木板B的右端,并与木板B保持相对静止
B.小铅块将从木板B的右端飞离木板
C.小铅块滑到木板B的右端前就与木板B保持相对静止
D.小铅块在木板B上滑行产生的热量等于在木板A上滑行产生热量的2倍
6.在水平方向足够长的固定木板上,一小物块以某一初速度开始滑动,经一段时间t后停止.现将该木板改置成倾角为θ的斜面,让小物块以相同的初速度沿木板上滑,若小物块上滑到最高位置所需时间也为t,则小物块与木板之间的动摩擦因数μ为( )
A. B. C. D.
7.如图,A、B、C三个一样的滑块从粗糙固定斜面上的同一高度同时开始运动,A由静止释放,B的初速度方向沿斜面向下,大小为v0,C的初速度方向沿斜面水平,大小也为v0,下列说法中正确的是( )
A.滑到斜面底端时,B的动能最大
B.滑到斜面底端时,B的机械能减少最多
C.A和C将同时滑到斜面底端
D.C的重力势能减少得多
8.如图所示,劲度系数为k的弹簧下悬挂一个质量为m的重物,处于静止状态.手托重物使之缓慢上移,直到弹簧恢复原长,然后放手使重物从静止开始下落,重物下落过程中的最大速度为v,不计空气阻力.下列说法正确的是( )
A.手对重物做的功W1=
B.重物从静止下落到速度最大过程中重物克服弹簧弹力所做的功W2=-mv2
C.弹性势能最大时小球加速度大小为g
D.最大的弹性势能为
9.水平传送带在外力的作用下始终以速度v匀速运动,某时刻放上一个小物体,质量为m,初速度大小也是v,但方向与传送带的运动方向相反,已知小物体与传送带之间的动摩擦因数为μ,最后小物体的速度与传送带相同.在小物体与传送带间有相对运动的过程中,滑动摩擦力对小物体做的功为W,摩擦生成的热量为Q,则下面的判断中正确的是 ( )
A.W=0,Q=0 B.W≠0,Q=0 C.W≠0,Q≠0 D.W=0,Q≠0
10.如图所示,A、B两质量相等的长方体木块放在光滑的水平面上,一颗子弹以水平速度v先后穿过A和B(此过程中A和B没相碰)。子弹穿过B后的速度变为2v/5 ,子弹在A和B内的运动时间tA : tB=1:2,若子弹在两木块中所受阻力相等,则( )
A.子弹穿过B后两木块的速度大小之比为1: 2
B.子弹穿过B后两木块的速度大小之比为1: 4
C.子弹在A和B内克服阻力做功之比为3: 4
D.子弹在A和B内克服阻力做功之比为1: 2 k.s.5*u.c.#om
11.如图所示,物体A、B通过细绳及轻质弹簧连接在轻滑轮两侧,物体A、B的质量都为m。开始时细绳伸直,用手托着物体A使弹簧处于原长且A与地面的距离为h,物体B静止在地面上。放手后物体A下落,与地面即将接触时速度大小
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