基于AHP的停车场现状评价.pdfVIP

基于AHP 的停车场现状评价 李春燕，陈峻 东南大学交通系，南京（210096 ） E-mail: yanyanxihua@163.com 摘 要：为了找到已建停车场的不足，需要对现有停车场进行评价。在给出停车场评价必要 性和评价依据的基础上，结合停车场评价指标的特点和层次分析法的优点，应用了层次分析 法对停车场现状进行评价。以山东淄博市银座停车场为例，首先通过对银座停车场的调查与 分析，找到现有停车场所存在的主要问题。然后利用层次分析法对停车场评价指标进行打分， 得出评价结果。实际结果证明，得出的评价结果与实际情况相符。 关键词：停车场评价；评价指标；AHP 中图分类号：U491 1. 前言 近年来，随着我国经济持续快速增长及国家汽车工业产业政策的实施，城市特别是大中 城市机动化水平迅速提高，交通问题日益突出。“停车难，乱停车”现象日益严重，成为影响 投资环境和制约城市与社会经济发展的瓶颈。停车场评价作为停车场优化理论的一部分，具 有重要的作用。通过对停车场的调查和评价，可以找到停车场所存在的不足之处，以便做出 改进，并对以后的停车场规划建设起到借鉴作用。 2. 停车场评价的必要性和指标 停车似乎是一个充满矛盾的议题。就其本身系统而言，一方面需要提供尽量大的空间满 足容量的需求并保证车辆进出的通畅性，但另一方面却受到经济性的限制以及土地利用的限 制，其空间不可能无限制增加；就商业区停车场而言，一方面商家期望停车容量能够尽可能 地大，以便吸引客源，但过大的停车容量必然会吸引更多的停车数量，会对周围交通环境产 生更大压力。另外，停车设施的安全性、方便性等特性要求停车场除必备的停车设施设置外， 还需要一些辅助设施如车棚等，而这又受到经济总投资的限制。总之，合理有效的停车场优 化需要考虑多方面的要求。对于已有停车场而言，通过对其现状停车场的多方面评价，能够 发现现有停车场的不足与缺陷，对进一步的改建和规划都有很重要的借鉴作用。 《parking 》对停车场设施设计列出了三个主要目标：对停车场使用者来说，停车设施必 须是方便、安全的；对经济运营来说，停车设施必须为停车留有足够的空间，同时要满足停 [1] 车设施经济性需求；停车设施应该与周围环境相协调 。 以上三个目标包括了很多内容。方便性包括步行距离的远近程度，足够的出入设施，简 单而有效的内部循环系统，足够的停车艰巨和基本的安全性；安全性指防止车辆被盗、被抢 和其他类的安全措施；第二个目标指停车空间的有效性，即车辆在停车场内部的运行循环保 持通畅，停车设施应该提供最大量的停车容量，同时保持最小的空间浪费。第三个目标包括 建筑的美观，并保证由此产生的车流量不会对邻近道路的交通流有太大影响。 对于已建停车场的评价也应该包括规划目标中各项内容。通过对这些评价内容的量化或 描述性的比较，能够了解现有停车场的合理程度。如果能够在此基础上对不合理的内容进行 改善，那么停车场质量将会进一步提高。 - 1 - 3. 停车场评价方法比较 停车场评价方法有许多种，包括：专家经验法（德尔斐法），经济效益评价法，层次分 析法，最大最小准则法，土地利用效益法等[2] 。 [3] 德尔斐法 是从定性方面考虑各个专家的不同建议，并根据大多数专家的意见汇总得出 评价结论，适用于没有足够信息资料的对中长期影响的评价；经济效益评价法和土地利用评 价法从两个不同角度考虑对停车场的评价影响，经济效益和土地利用虽然都是停车场建设运 行的重要参量，但只是单目标的评价，为了对现有停车场做出全面的了解，应该考虑多方面 的因素。最大最小准则法[3]是评价者对环境情况一无所知，需要根据自己的主观倾向进行评 价，形成的矩阵。 [4] 层次分析法（AHP ） 是一种定性与定量相结合的方法，它将系统