扶壁式钢筋砼和衡重式片石砼挡土墙安全专项施工方案.doc

目 录 一、编制说明 1 1-1编制依据 1 1-2编制目的 1 1-3适用范围 1 二、工程概况 1 2-1工程简介 1 2-2水文气象地质条件 2 2-3危险性较大的分部分项工程概况 2 三、施工总体部署及施工方法 3 3-1、施工进度计划 3 3-2、组织机构 4 3-3、材料与设备计划 5 3-4、工艺流程及施工方法 7 3-5、施工平面布置图 17 四、主要危险源辨识、风险预测和技术安全保障措施 18 五、质量保证措施 20 六、安全保证措施 23 七、重大事故应急预案 24 八、模板拉杆稳定计算书 40 九、深基坑边坡稳定和挡土墙稳定性计算书 42 9-1、深基坑边坡稳定计算书 42 9-1-1河道路肩墙深基坑稳定验算 42 9-1-2主线下穿挡土墙深基坑稳定验算 51 9-2、挡土墙稳定性计算书 54 9-2-1河道路肩墙整体稳定性验算 54 9-2-2河道路肩墙下墙稳定性验算 76 9-2-3主线下穿挡土墙整体稳定性验算 81 9-2-4主线下穿挡土墙下墙稳定性验算 103 附件一 项目部组织机构 108 附件二 质量保证体系图 109 附件三 安全保证体系图 110 扶壁式钢筋砼和衡重式片石砼挡土墙安全专项施工方案 一、编制说明 1-1编制依据 1、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 2、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）； 3、交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-1995） 名称 挡墙桩号 挡墙形式 位置 长度（m） 1 工业学校 立交 K5+497.166- K5+557.94 悬臂式 左侧 60.77 K5+862.06- K5+918.553 悬臂式 左侧 56.49 K6+007.919- K6+120 悬臂式 左侧 112.08 K5+497.166- K5+557.94 悬臂式 右侧 60.77 K5+862.06- K5+910 悬臂式 右侧 47.94 2 金丝岗主线下穿 K6+384.453- K6+535.887 重力+衡重式 左侧 151.434 K6+567.519- K6+850.256 重力+衡重式 左侧 282.737 K6+384.453- K6+555.29 重力+衡重式 右侧 170.837 K6+586.922- K6+850.256 重力+衡重式 右侧 263.344 3 金丝岗人行道 K6+560- K6+760 重力式 左侧 200 K6+400- K6+550 悬臂+扶壁式 右侧 150 4 青龙山立交 K7+653.24- K7+779.51 悬臂+扶壁式 左侧 126.27 K8+051.947- K8+200.891 悬臂+扶壁式 左侧 148.95 K7+653.24- K7+777.41 悬臂+扶壁式 右侧 124.17 K8+059.266- K8+176.101 悬臂+扶壁式 右侧 116.84 5 坟头立交 K9+287.186- K9+395.44 悬臂+扶壁式 左侧 108.25 K9+287.186- K9+395.44 悬臂+扶壁式 右侧 108.26 6 九乡河改河路肩墙 K8+600- K8+677.135 扶壁式 右侧 77.135 K8+857.865- K8+985 扶壁式 右侧 127.135 2-2水文气象地质条件 本工程地域属季风北亚热带气候型，受海洋气候影响，温和湿润，四季分明，日照充足，无霜期长。气温在一年中以7~8月份最高，一般平均气温在27~28℃，最高气温在39.3℃，一年中以1~2月份最低，平均气温在1~3℃，最低气温在-12℃。 多年平均降雨量为1125.2mm，季节分配不均，7~9月为多雨期，降雨量占全年的一半以上。多年平均蒸发量为1276.7mm，最大蒸发量一般在5~8月，约占全年蒸发量的一半以上。 本合同段内无较大河流，只有K7+840处九乡河横穿公路，沿公路右侧至K9+000处经过。河面最宽处约15~20米，河面最窄处约6~8米。 2-3危险性较大的分部分项工程概况 根据我标段施工设计图纸并结合施工现场地理环境，本项工程危险性较大的分部分项有如下几项： 1、边通车边施工作业：本项工程施工期间实行全开放，原宁杭老路交通维持不变，为保证施工期间作业安全，编制交通组织设计，老路两侧实行彩钢瓦围挡，在路基拓宽范围内开设施工临时便道，并在平交道口、施工便道出入口处设置醒目的标志、标牌和安排安全人员执勤指挥，严禁所有施工机械和车辆在老宁杭公路上行驶。 2、滑坡和高边坡处理：本项工程处于山丘微陵地貌的特征，山体开挖较大的主要有两座，本标段总挖