生物燃油,光伏行业.docVIP

生物燃油成航企争夺新焦点　　随着航油这一航空公司最大成本的价格一再飙升，以及全球对碳排放的控制越来越严格，新型替代品已成为市场关注的焦点。专家分析，生物燃料将帮助航企大幅减少碳排放，但这项新技术生产成本还较高，要达到降低航企燃油成本的目的还有待时日。　　生物燃油开始投入商用　　本月中旬，德国汉莎航空公司推出全球首个使用生物燃料的定期航班。该航班由一架空客A321飞机执飞，每日四次往返于汉堡和法兰克福。所使用的燃料是经过氢化处理的植物油和非食用动物脂肪与传统航空燃料以各占50%的比例混合而成。　　在此之前，6月底，荷兰皇家航空公司一架采用以“地沟油”为原材料的生物燃油的飞机搭载着171名乘客起飞，这让其成为全球首家使用生物燃料商业飞行的航空公司。　　空客与波音拉拢中国　　“目前，生物燃料风头正劲，不仅一大批国际石油、生物燃料企业加紧研发的步伐，空客、波音等飞机制造巨头也不会放弃这个机遇。”一位业内人士告诉记者。该人士还表示，由于中国植物资源相当丰富，并且又拥有庞大的民航市场，所以两家公司纷纷与中国进行生物燃油领域合作。　　日前，中航油集团表示，中国石油已经成功生产出质量合格的航空生物燃料，并提前将验证飞行任务所需的15吨航空生物燃料与中航油集团进行了交接。　　波音中国公司相关负责人曾公开表示，“我们现在选用的是云南的麻风树种子来做原料，种植地点都是在非