学士学位论文--esu7160型乘用车变速器总体设计.docVIP

各专业完整优秀毕业论文设计图纸 摘 要 本设计通过对对现有的各类型的变速器进行研究与分析，设计了一款横置两轴式五档手动变速器。首先制定了变速器的总体方案，计算选择中心距的大小，齿轮的模数等，确定倒档的布置形式，确定齿轮的压力角，螺旋角，齿宽，齿形系数等，然后计算变速器的各档传动比，各齿轮的参数，通过变系数图查找计算变系数，然后对各档齿轮进行变位对齿轮进行校核。轴各段的长度和轴颈大小对轴和轴承进行校核计算 对于本次设计的变速器来说，其特点是：扭矩变化范围大可以满足不同的工况要求，从而达到其经济性和动力性的要求。而且采用挂档，可以使变速器挂档平稳，噪声降低。使用寿命长，工作时噪声低，没有直齿轮的啮合冲击现象，运行比较平稳 关键字：两轴式；五档；手动变速器；机械齿轮变速器；同步器换挡 ESU7160 Overall Design of Transmission-type Passenger Cars ABSTRACT The design of a system for the passenger-depth study of transmission. Through various types of existing transmission and analysis of learning and the knowledge acquired with their own, d