学士学位论文--gxy4110zlq柴油机设计——配气机构.docVIP

目 录 前言 ……………………………………………………………………………1 第一章 整机总体设计 ………………………………………………………2 第一节 设计目的及设计原则 …………………………………………2 第二节 主要技术参数的选定 …………………………………………2 第三节 整机整体布置及主要零部件结构特点 ………………………6 第四节 主要附件规格及型号 …………………………………………14 第五节 各种螺栓拧紧力矩 ……………………………………………16 第六节 主要零件的配合间隙 …………………………………………17 第二章 热力学计算 …………………………………………………………20 第一节 设计参数的选择 ………………………………………………20 第二节 热化学计算 ……………………………………………………22 第三节 各工作过程参数的计算 ………………………………………24 第四节 各指示参数的计算及校核 ……………………………………27 前 言 内燃机的出现和发明可以追溯到1860年，莱诺依尔(Lenoir)首先发明了一种大气压力式内燃机。历经几代科学家的努力，内燃机的技术得到极大提高，性能日趋完善。1892年，德国的工程师鲁道夫·狄塞尔提出了一种新型内燃机的专利，即在压缩终了将液体燃油喷入缸内，利用压缩终了气体的高温将燃油点燃，它可以采