北太平庄第二标.doc

一、编制依据 1.北京广联惠供用电工程设计有限公司设计图纸：S1SG-T11 2.浅埋暗挖隧道工程质量检验标准（讨论稿） 3.北京地区暗挖电力隧道工程质量检验评定标准（暂行） 4. 现场踏勘 二、工程概况 （一）、工程关系: 工程名称：北太平庄站10KV出线沟工程 工程地址：海淀区马甸桥向西至马甸东路向北至土城南路 建设单位：北京供电局 设计单位：北京广联惠供用电工程设计有限公司 （二）、工程地点、环境及施工条件： 本工程为北京北太平庄站10KV出线沟工程，为解决冠城园小区用电问题需修建一条2.0*2.0m电力沟。工程根据标段划分可分为两段。第一段电力沟始于马甸桥红线西北角人行地下通道旁的现状电力检查井处，向西至马甸东路向北，终止于6#竖井（含）。第二段设计起点为马甸东路上的6#三通井，向北至土城南路再向西，到变电站东侧后向南与变电站东出线口相接，即为设计终点。 本工程电力沟为二种形式：2.0*2.0m现浇混凝土方沟；2.0*2.3m暗挖隧道。北太平庄变电站为地下站，出线口很深，需做一段2.0*2.3m的暗挖隧道与明开沟过渡。暗挖竖井利用现状井，电力沟进、出风口引到红线外的绿地内。电力沟8#井向西穿越现况污水和盖板河，从上面穿过，此处断面为2.4*1.4m方沟。 本工程为2.0*2.0m现浇混凝土方沟1060m，2.4*1.4m现浇混凝土方沟5m，2.0*2.3m暗挖隧道53.5m。全线设直线井7座，三通井3座，进风口2座，出风口2座，接地装置2组。利用现状井做施工井，将原竖井中的休息平台及电缆托架拆除，待暗挖隧道施工完成后再恢复。 在本工程中，现浇混凝土方沟的现浇混凝土强度等级C25，电力沟混凝土中掺6%（重量比）FS-1型混凝土补偿收缩防水剂。暗挖隧道的喷射混凝土采用普通硅酸盐水泥，水泥标号不小于425#。喷射混凝土强度等级C20，模注混凝土强度等级C25，抗渗强度等级为S8。喷射混凝土中掺等级8%模注混凝土中掺等级6%（重量比）FS-1型混凝土补偿收缩防水剂，喷射混凝土中的石子粒径不大于15mm。 本工程处于北京市繁华地区，周围居民较多，并且穿越现况马甸东路，这些因素都给施工造成一定的困难，因此在本次工程施工中必须处理好环保、扰民和交通问题。 三、主要工程量： 2.0*2.3m暗挖隧道 53.5m 2.0*2.0m现浇混凝土方沟 1060m 2.1*1.4m现浇混凝土方沟 5m 直线井 7座 三通井 3座 进风口 2个 出风口 2个 接地装置 2组 四、施工部署 为保证本工程以优良的工程质量在要求的工期内建设完成，使建设单位满意，我们严格按照项目施工管理模式，选派有多年施工经验的优秀的施工人员高质高效进行施工及管理。 （一）、施工段落及交通疏导 本工程施工时由于第一段拆迁工作尚未到位，同时为配合相关单位交叉施工，优先施工第二段，若现场条件许可同时施工第一段。第二段采取三个工作面同时作业：第一作业面，在离本工程的终点53.5米处进行暗挖施工，同时在明开变暗挖处和终点一端的现况竖井，进行隧道施工。第二作业面和第三作业面分别位于现况马甸东路的东西两侧，均采用明开槽施工，为了避免对交通造成影响，管线穿越马甸东路时采用夜间施工，一夜完成。第一段采取二个工作面同时作业，第一作业面进行埋管施工，第二作业面由北至南进行方沟的施工。管线穿越马甸东路时，采取半幅交替施工的方法疏导社会交通，即考虑先开挖一半路面，将交通流量疏导至另一半幅路，待本半幅路管道施工完毕后，再铺钢板，将交通疏导回本半幅路。最后进行起点至1#三通井的施工，以便将对社会交通的影响降低到最低限度。 （二）、施工现场部署 施工组织机构形式 公司为确保施工质量和进度，建立健全岗位责任制，采用ISO9002质量管理和质量保证模式管理工程质量。 分工种用工计划表（见附表） 2．施工计划安排 年月日，月日竣工，工期为天。针对本工程的特点，施工计划工期改为天，即年月日竣工。 3．现场施工准备 结合现场场地的实际情况，施工现场在平面布置上兼顾考虑安全、文明施工管理的需要。总体平面布置原则：根据现有的场地条件，合理安排少量现场的材料库房、必要的办公用房，周转材料堆放及临时用地。 临时用水向自来水公司业务部门申请，经同意