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330D瞬间憋车故障 故障现象 全车动作有时慢 故障描述 故障描述经以上判断速度慢是因为PS压力过大造成,造成PS压力过大的原因为电流过大,而电流是ECM输出的,那么ECM会有问题吗?为排除ECM更换320D的ECM,试车,无改善。 液压电气没有问题,现在考虑是否会有那个输入的信号会影响到ECM的输出呢?经查看资料发动机的转速,油门旋钮和泵压传感器会影响到ECM对PS压力的输出,接下来对以上点一一判断并排除的以上所列出的所有可能。 现在发动机的转速是在升高的,当负荷大时发动机的转速应该在1800RPM,而在出现故障时由于PS压力的调节使得泵的输出功率最小,所以发动机的转速是在升高的(由1800升高到1940-1950),在ET中监控发动机的情况发现故障发生规律,当故障出现时,发动机的燃油压力会降低甚至是“0”,随即发动机会降功率直到100%,当发动机开始降功率时整机的速度就会降低,现在分析是燃油压力的问题,首先将燃油压力传感器线路断开,试车,一切正常。现场更换滤芯,燃油压力有所升高(正常工作为420KPA,),但为达到标准(455 to 579 kPa (66 to 84 psi)),继续检查燃油路,拆卸回油单项阀发现回油单向阀的密封断无法保持正常的压力,在零件部的支持下很快在鞍山订到单向阀一个,安装后试车,一切正常。总结:通过分析发现最终原因是燃油压力低,即燃油滤芯堵塞。 如何修理 更换燃油滤芯,油水分离器及回油单向阀。 330C回转马达故障 FAILURE OUTLINE (FINDINGS) 回转马达有响声 一.首先在机器出现故障时: 1.回转有异响。 2.液压油黑。 3.回转马达长时间释放,无法锁死 二.分解后发现: 1.摩擦片严重磨损且有变形。 2.马达内部有摩擦片的磨屑,铜屑。 3.滑靴严重磨损,脱落。 4.在壳体排放滤芯中有摩擦片屑和铜屑。 三.分析: 1.从摩擦片磨损的情况看是制动不能完全解除造成的,造成制动解除不万全的因素有: 1)电磁阀发卡提供的释放压力达不到完全开启,造成摩擦片磨损。 2)释放活塞密封不好造成内泄,使得压力不足不能完全开启。 2.滑靴严重磨损,脱落。造成磨损的原因有: 1)液压油黑,润滑不好。 2)回转马达处于半刹车状态时,回转阻力增大,压力升高,使得滑靴受力增加,油膜建立不好,使滑靴磨损。 3)轴承间隙大 四.总结 由于刹车片无法完全释放造成摩擦片严重磨损,在回转有阻力的情况下,回转液压力会增大,推动柱塞至滑靴与斜盘表面,由于压力增加对滑靴与斜盘的润滑有很大的影响,使得滑靴磨损。 HOW TO REPAIR 更换回转马达总成(200-3373)。 * * FAILURE REPORT 2007.05.12 Date Reported By 237-8752 174-9570 231-3039 Group No. 1R0762 1R0770 2298871 Parts causing failure 沈阳 Location J540 Dealer Code WesTrac China Dealer Customer 955 Parts Hr 955 SMU / KM EAH00363 Serial No. 330D Machine Model FAILURE REPORT 2006.12 Date Reported By 200-3372 Group No. 200-3373 Parts causing failure 大连 Location J540 Dealer Code WesTrac China Dealer Customer 2929 Parts Hr 2929 SMU / KM MCA00822 Serial No. 330C Machine Model 滑靴脱落,与球头配合面磨损严重。 各滑靴表面均有磨损。
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